Il ministro dell'Aviazione Civile Sameh El-Hefny ha annunciato piani per costruire un quarto terminal passeggeri all'Aeroporto Internazionale del Cairo per aumentare la capacità e stabilirlo come hub regionale. Il ministero ha ricevuto interesse da 68 aziende internazionali per la gestione dell'Aeroporto Internazionale di Hurghada come progetto pilota. Ha sottolineato che gli aeroporti egiziani sono beni sovrani non in vendita, con il coinvolgimento del settore privato limitato alla gestione e alle operazioni commerciali.
Il ministro dell'Aviazione Civile Sameh El-Hefny si è rivolto alla Commissione Turismo e Aviazione della Camera dei Rappresentanti sui piani per un quarto terminal passeggeri all'Aeroporto Internazionale del Cairo, descrivendolo come un progetto nazionale che utilizza tecnologia moderna per incrementare la capacità e posizionarlo come hub regionale. L'Aeroporto Internazionale di Hurghada fungerà da pilota per la gestione del settore privato in partnership con l'International Finance Corporation (IFC), con 68 aziende e consorzi globali che hanno ottenuto i termini di qualificazione; i risultati saranno valutati prima dell'espansione ad altri aeroporti. nnSulla trasformazione digitale, l'Egitto ha iniziato a eliminare le schede cartacee di arrivo e partenza, implementate al Terminal Stagionale il 27 gennaio e testate al Terminal 3 dal 13 al 17 febbraio, con rollout graduale previsto. È in corso la coordinazione con il Ministero dell'Interno per attivare i gate elettronici (E-Gates). nnIl vettore nazionale EgyptAir sta espandendo la flotta di 34 aeromobili, inclusi 16 Airbus A350-900 e 18 Boeing 737-8 Max, raggiungendo 97 aeromobili entro il 2030/31. Sta anche aggiornando le cabine su 19 Boeing 737-800 e due Airbus A330-200. La compagnia ha registrato profitti record e ridotto le perdite di oltre il 50 %, puntando a eliminarle entro quattro anni. nnIl braccio economico del ministero, Air Cairo, che opera 40 aeromobili, mira a 82 entro quattro anni per integrarsi con EgyptAir. EgyptAir è salita al 68º posto nella classifica Skytrax 2025, guadagnando 20 posizioni, vincendo premi per Best Economy Class Onboard Catering, Most Improved Airline in Africa per il secondo anno, e Best Cabin Crew and Airline Staff in Africa. nnLe riforme includono la ristrutturazione dello spazio aereo egiziano per accorciare le distanze di volo, ridurre il consumo di carburante ed emissioni, e attrarre più traffico in transito. El-Hefny ha stressato la regolamentazione dei voli in mongolfiera per soddisfare i più alti standard di sicurezza. La sessione è stata presieduta dalla deputata Sahar Talat Mostafa.