일본 모터사이클 제조업체들이 탄소 배출 감소를 위해 새로운 동력원을 개발하고 있다. 경영진은 모터사이클이 결국 전기화될 것이라고 믿지만, 높은 가격과 충전 시설 부족 등의 과제가 지속되고 있다.
Yamaha, Honda, Suzuki를 포함한 일본 모터사이클 제조업체들이 탄소 배출을 줄이기 위해 새로운 동력원 개발에 집중하고 있다. 이들 회사 경영진은 모터사이클이 업계의 탄소 중립 목표를 위해 결국 전기 모델로 전환될 것이라고 믿는다. Yamaha Motor 사장 Motofumi Shitara는 “업계의 탄소 중립 달성 최종 목표에서 전기화가 주류가 되는 데는 의심의 여지가 없다”고 밝혔다. 이러한 낙관에도 불구하고 상당한 장애물이 남아 있다. 전기 모터사이클의 높은 가격과 충전 시설 부족이 대중화의 걸림돌이 되고 있다. 업계는 이러한 장애물을 극복하기 위한 노력을 지속하며 탄소 중립 운영을 추구하고 있다。