A Kenya Transporters Association (KTA) apelou ao lançamento imediato de um sistema de multas de trânsito no local pagáveis através de plataformas de mobile money, visando eliminar a aplicação judicial convencional que descreve como custosa e ineficiente. O grupo argumenta que isso aliviaria os atrasos nos tribunais e impulsionaria a segurança rodoviária. A proposta surge enquanto a National Transport and Safety Authority (NTSA) se prepara para lançar multas instantâneas no âmbito do impulso de Quénia para serviços digitalizados.
A Kenya Transporters Association (KTA) submeteu uma proposta ao Presidente William Ruto, ao Inspector Geral, ao Chefe de Justiça, à National Transport and Safety Authority (NTSA) e a outros funcionários, instando à adoção rápida de multas e penalidades de trânsito no local pagáveis via mobile money para violações de trânsito específicas previstas na lei. Na sua declaração, o grupo destaca que o sistema existente, que direciona a maioria das infrações de trânsito para os tribunais, provou ser ineficiente, caro e contraproducente. «O sistema atual, pelo qual a maioria das infrações de trânsito é canalizada através dos tribunais, provou ser ineficiente, custoso e contraproducente ao longo do tempo. Consome tempo judicial desproporcionado, impõe custos financeiros e de oportunidade evitáveis aos utilizadores das estradas e cria congestionamentos desnecessários no sistema de justiça criminal para infrações que são maioritariamente menores, administrativas e não criminais em natureza», afirmou a associação. Eles contendem que multas instantâneas melhorariam a eficiência judicial, fortaleceriam a segurança rodoviária e reduziriam oportunidades de suborno. A iniciativa alinha-se com os objetivos de transformação digital do Quénia, notando que países vizinhos implementaram sistemas semelhantes apesar de infraestruturas digitais menos desenvolvidas. A NTSA está pronta para introduzir estas multas sob a Traffic Minor Offences Act de 2016, visando condutores sem licenças, excesso de velocidade e aqueles que não transportam documentos do veículo. As penalidades variarão de 500 Ksh a 10.000 Ksh com base na infração. Por exemplo, conduzir sem placas de identificação ou certificado de inspeção válido acarreta uma multa de 10.000 Ksh. Infrações como operar um PSV não qualificado ou não parar quando dirigido pela polícia atraem 5.000 Ksh. Para excesso de velocidade, a NTSA aplica penalidades graduadas, de um aviso para exceder limites em 1-5 km/h a 10.000 Ksh para até 20 km/h acima. Países como França, Espanha, Alemanha e Itália já utilizam tais sistemas. A KTA argumenta que isso melhoraria as receitas governamentais ao direcionar multas diretamente para contas oficiais, minimizando fugas de pagamentos em dinheiro. O impulso coincide com os planos da NTSA para reduzir agentes de trânsito nas estradas como parte da digitalização dos serviços.
