Bygger på en kartellutredning om prishöjningar planerar den tyska regeringen att begränsa bensinstationer till en daglig prisökning för bensin och diesel, efter Österrikes modell, samtidigt som man släpper nationella oljereserver för att mildra kostnaderna orsakade av Iran-kriget.
Efter federala ekonoministern Katherina Reiches tidigare tillkännagivande om en granskning av kartellagen med anledning av de skarpa bränsleprisökningarna till följd av Iran-kriget inför regeringen nya åtgärder. Reiche uppgav att bensinstationer kommer att begränsas till en prisökning per dag för bensin och diesel, medan sänkningar kan ske när som helst. Detta efterliknar Österrikes politik, som förlängts till 2028 och begränsar ökningar till tre gånger per vecka. Österrikes ekonominister Wolfgang Hattmannsdorfer hänvisade till krigsrelaterade prisökningar – bensin upp 14 procent, diesel 25 procent – för att motivera begränsningarna och dämpa ”extrema prishopp”. Reiche noterade att priserna stiger som en ”raket” vid högre råoljekostnader men sjunker långsamt i övrigt, vilket kräver ändringar i kartellagen möjligen via förordning. Kritiker inkluderar ADAC:s Christian Laberer, som varnar för att oljebolag kan höja priserna preventivt högre, och ekonomen Veronika Grimm, som kallar det ineffektivt mot raffinaderiproblem men ofarligt. De lägre österrikiska priserna beror till stor del på skatter. Reiche planerar också att släppa nationella oljereserver som svar på IEA:s begäran om 400 miljoner fat från medlemsländerna. ”Tyskland står för ömsesidig solidaritet”, sade hon. Kartellämbetets chef Andreas Mundt fortsätter att undersöka raffinaderier och grossistledet för snedvridningar.
