中国科学家开发出一种新型锂电池电解质，可在室温下实现700瓦时/千克的能量密度，并在零下50摄氏度下稳定运行。该研究由南开大学和上海空间电源研究所的研究人员领导，已于周四发表在《自然》杂志上。该技术有望显著提升电动汽车的续航里程和低温性能。
中国科学家在锂电池技术领域取得突破，开发出一种新型电解质。该研究由南开大学化学学院的赵青、南开大学常务副校长兼中国科学院院士陈军，以及上海空间电源研究所的李勇领导。他们设计并合成了新型氟化烃溶剂分子，用于锂电池电解质。通过调整氟原子的电子密度和溶剂分子的空间结构，研究人员实现了锂盐的有效溶解，取代了传统的锂-氧配位机制。
赵青表示，这种新系统比传统电解质具有更好的润湿性和更高的利用效率，从而减少所需电解质的用量。他还指出，较弱的锂-氟配位使离子在低温下更自由移动，促进更快电荷转移。陈军告诉央视，该电池的能量密度是普通电池的两倍以上，使用该电池的电动汽车续航里程可从500公里提升至超过1000公里，而无需增加体积或重量。
研究显示，该电解质在实验室测试中将液态锂电池的能量密度提高至700瓦时/千克。陈军补充说，基于该电解质的电池可应用于新能源汽车、机器人、低空航空、航天等领域，尤其适合极端寒冷环境。该成果于2026年2月27日发表在《自然》杂志上。