أكدت لجنة مكافحة الفساد في إندونيسيا (KPK) أن الادعاءات المتعلقة بتضخيم الأسعار في مشروع قطار ووش عالي السرعة دخلت مرحلة التحقيق في أوائل عام 2025. بدأ التحقيق قبل أن تصبح الادعاءات فيروسية، على الرغم من رفض KPK الكشف عن تفاصيل التقدم أو الأهداف. أبرز الوزير السابق المنسق للشؤون السياسية والقانونية والأمنية ماهفود إم دي تباينًا كبيرًا في التكاليف بين الحسابات الإندونيسية والصينية.
في 27 أكتوبر 2025، قال المتحدث باسم لجنة KPK بودي براسيتيو إن التحقيق في الادعاءات بالفساد في مشروع السكة الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ، المعروف باسم ووش، جارٍ. "نعم، هذا صحيح؛ القضية حاليًا في مرحلة التحقيق في KPK. وبما أنها لا تزال في مرحلة التحقيق، لا يمكن تقديم معلومات مفصلة بشأن تقدم القضية أو تطوراتها"، قال بودي للصحفيين.
أكدت KPK أن التحقيق بدأ في أوائل عام 2025، قبل أن تجذب ادعاءات التضخيم انتباه الجمهور. "يجري التحقيق في هذه القضية منذ بداية العام"، قال بودي. يتم إجراء العملية سرًا، دون الكشف عن الأهداف.
تنبع الادعاءات من تصريح ماهفود إم دي في 14 أكتوبر 2025، على قناته في يوتيوب. ادعى أن التكلفة لكل كيلومتر في مشروع ووش بلغت 52 مليون دولار أمريكي حسب الحسابات الإندونيسية، مقارنة بـ17-18 مليون دولار في الصين، وهو زيادة ثلاثة أضعاف. "من رفع هذا؟ إلى أين ذهب المال؟" تساءل ماهفود.
في 16 أكتوبر 2025، دعت KPK ماهفود إلى تقديم تقرير عن الادعاءات. رد ماهفود في 18 أكتوبر عبر حسابه في إكس، قائلًا إن السلطات يجب أن تحقق مباشرة أو تستدعيه كمصدر معلومات. أوضحت KPK في 21 أكتوبر أنها لن تنتظر تقرير ماهفود، وفي 26 أكتوبر، أكد ماهفود استعداده لتقديم بيان. تواصل KPK دعوة الجمهور، بما في ذلك ماهفود، لتقديم بيانات داعمة.
أكد أسيب غونتور راهايو، الوكيل المساعد للتنفيذ في KPK، مرحلة التحقيق في اليوم نفسه، على الرغم من عدم تحديد تاريخ البدء.