AB Yachts a dévoilé l'AB 95S, une version haute performance de son modèle AB 95, capable de vitesses supérieures à 53 nœuds. Ce superyacht de 94 pieds, équipé de puissants moteurs MAN, a quitté le chantier naval de Viareggio, en Italie, pour des essais en mer initiaux. Il présente un design allégé et des hébergements luxueux pour jusqu'à huit invités.
AB Yachts, membre du Next Yacht Group, a récemment lancé la première unité de son superyacht AB 95S depuis son chantier naval à Viareggio, en Italie. Ce navire de 94 pieds, décrit par le chantier comme conçu pour des propriétaires en quête de « pure adrénaline », représente une version plus sportive du modèle standard AB 95. nnL'AB 95S atteint une vitesse maximale dépassant 53 nœuds en configuration « fast lap », surpassant les 50 nœuds maximum de l'AB 95. Cette performance est assurée par quatre moteurs MAN V12X-2200 délivrant un total de 6 600 chevaux. Avec un déplacement d'environ 100 tonnes, le yacht bénéficie d'une coque et d'un pont en composite renforcés de fibre de carbone étendue, contribuant à son impressionnant rapport puissance/poids. AB Yachts indique que la conception garantit un excellent contrôle, une maniabilité, une stabilité et une efficacité même à grande vitesse. nnLes différences extérieures par rapport à l'AB 95 comprennent des lignes plus élancées et aérodynamiques, un pare-brise enroulant et un toit ouvrant dans la superstructure pour une sensation d'air libre. Le pont principal s'ouvre librement d'un grand salon, à travers un cockpit arrière aux vastes panneaux vitrés, jusqu'à une zone beach club. Ce beach club peut accueillir un tender de plus de 13 pieds, une Jet Ski et plusieurs semi-rigides, se reliant directement à la mer. nnSous le pont, les hébergements comprennent une suite propriétaire traversante et trois cabines invités pour jusqu'à huit invités, séparées d'une zone équipage dédiée. L'intérieur reflète un design italien élégant avec des matériaux raffinés, incluant des panneaux isolants, du cuir et du suède dans la timonerie intégrée. Développée avec Fincantieri, la station de pilotage high-tech propose des commandes ergonomiques et une instrumentation avancée pour une tenue de cap précise au-delà de 50 nœuds. nnAprès les essais en mer, le yacht recevra les aménagements finaux avant sa livraison à son armateur américain en avril.
