Le président Joko Widodo a souligné que le projet de voie ferrée à grande vitesse Jakarta-Bandung, connu sous le nom de Whoosh, n'est pas seulement une entreprise commerciale, mais une solution à long terme pour la grave congestion routière à Jakarta, Jabodetabek et Bandung. Il a insisté sur le fait que les transports en commun doivent prioriser le service public et les avantages sociaux plutôt que les profits financiers.
Le mardi 28 octobre 2025, le septième président de l'Indonésie, Joko Widodo (Jokowi), a fait sa déclaration à Jakarta concernant le projet de train à grande vitesse Whoosh. Selon Jokowi, le projet fait partie intégrante des efforts pour atténuer la congestion routière de plus en plus sévère dans les zones métropolitaines de Jakarta, Jabodetabek et Bandung. Il a expliqué que Whoosh est conçu comme un transport de masse axé sur le service public.
Jokowi a souligné que le principe fondamental des transports de masse est le service public, et non le gain financier. «Le principe de base des transports de masse est le service public. Nous devons le comprendre ; il ne s'agit pas de chercher le profit. Donc, une fois de plus, les transports de masse ou les transports publics ne sont pas mesurés au profit, mais aux avantages sociaux. Retour sur investissement social, par exemple, la réduction des émissions de carbone », a-t-il déclaré.
Cette déclaration de Jokowi met en évidence que le succès de projets comme Whoosh doit être évalué en fonction des impacts sociaux, tels que la réduction des émissions de carbone et l'amélioration de la mobilité publique. Le rapport a été préparé par M Alfian Choir et édité par Agung Sasongko pour Republika.co.id.