भोपाल मेट्रो रेल परियोजना का औपचारिक उद्घाटन शनिवार को हुआ, जिसमें मुख्यमंत्री मोहन यादव और केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने 6.22 किलोमीटर लंबे ऑरेंज लाइन खंड पर सेवाओं का शुभारंभ किया। यह खंड सुभाष नगर से एम्स भोपाल तक आठ ऊंचे स्टेशनों से गुजरता है और व्यावसायिक संचालन 21 दिसंबर से शुरू हो रहा है। यह परियोजना शहर की सड़क परिवहन पर निर्भरता को कम करने और भीड़भाड़ को कम करने के लिए डिजाइन की गई है।
लंबे इंतजार के बाद भोपाल मेट्रो रेल परियोजना शनिवार को औपचारिक रूप से शुरू हुई, जिससे शहर भारत के मेट्रो नेटवर्क में शामिल हो गया। मुख्यमंत्री मोहन यादव और केंद्रीय आवास एवं शहरी कार्य मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने सुभाष नगर से एम्स भोपाल तक के 6.22 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता वाले कॉरिडोर पर सेवाओं का उद्घाटन किया। यह कॉरिडोर आठ ऊंचे स्टेशनों से होकर गुजरता है और 21 दिसंबर से व्यावसायिक संचालन शुरू हो रहा है।
अधिकारियों के अनुसार, यह कॉरिडोर राज्य की राजधानी की सबसे व्यस्त धमनियों पर भीड़भाड़ को कम करने के लिए बनाया गया है और सड़क परिवहन पर अत्यधिक निर्भर शहर में एक स्वच्छ सामूहिक परिवहन विकल्प प्रदान करता है। उद्घाटन के दौरान खट्टर ने कहा कि भोपाल भारत का 26वां शहर बन गया है जहां मेट्रो सिस्टम उपलब्ध है। उन्होंने बताया कि भारत का वर्तमान परिचालन मेट्रो नेटवर्क 1,083 किलोमीटर का है और निर्माणाधीन परियोजनाओं के कमीशन होने पर यह जल्द अमेरिका को पीछे छोड़ देगा। वैश्विक रूप से चीन मेट्रो नेटवर्क में अग्रणी है, उसके बाद अमेरिका है।
भोपाल मेट्रो परियोजना की अनुमानित लागत 10,033 करोड़ रुपये है, जबकि प्राथमिकता कॉरिडोर की लागत 2,225 करोड़ रुपये है। मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के अधिकारियों के अनुसार, प्रारंभिक चरण में यह प्रतिदिन लगभग 3,000 यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है। यह परियोजना मध्य प्रदेश की सबसे प्रमुख राजनीतिक रूप से दृश्यमान बुनियादी ढांचा योजनाओं में से एक रही है। पूर्व मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान के कार्यकाल में भूमि अधिग्रहण, उपयोगिता स्थानांतरण, डिजाइन संशोधन, केंद्र के साथ फंडिंग संरेखण और कोविड-19 महामारी के कारण कई घोषित समयसीमाओं को चूक गई।
मुख्यमंत्री मोहन यादव के लिए यह उद्घाटन एक प्रशासनिक उपलब्धि के रूप में प्रस्तुत किया जा रहा है। उन्होंने कहा, "मेट्रो ट्रेनें विकास को गति देती हैं और शहर की विकास कहानी में एक नए अध्याय की शुरुआत का प्रतीक हैं।" मेट्रो सवारी के अपने अनुभव को साझा करते हुए उन्होंने कहा, "ऊंचे ट्रैक पर यात्रा करते हुए भोपाल की हरियाली और सुंदरता को दोनों तरफ देखना अपने आप में एक अनोखा अनुभव है। यह भोपाल के शहरी परिवहन के लिए एक उपहार है।"
ऑरेंज लाइन भोपाल के प्रमुख आवासीय, संस्थागत और व्यावसायिक केंद्रों को जोड़ने वाली बड़ी योजना का हिस्सा है। अधिकारियों ने कहा कि यात्रियों की प्रतिक्रिया, फंडिंग उपलब्धता और केंद्र-राज्य समन्वय के आधार पर आगे विस्तार किया जाएगा।