Toyota telah menyatakan rencana untuk memperkenalkan kendaraan listrik solid-state pertama di dunia pada 2027, menjanjikan jarak tempuh lebih panjang dan pengisian daya lebih cepat. Namun, para ahli mempertanyakan realisme jadwal tersebut. Pengumuman ini menyoroti kemajuan berkelanjutan dalam teknologi EV di tengah persaingan.
Klaim berani Toyota berfokus pada baterai solid-state, yang dapat merevolusi kendaraan listrik dengan menawarkan jarak tempuh yang lebih panjang dan waktu pengisian ulang yang lebih cepat dibandingkan opsi lithium-ion saat ini.
Produsen otomotif Jepang tersebut menyatakan bahwa mereka bertujuan menjadi yang pertama meluncurkan teknologi ini ke pasar pada 2027, memposisikan diri sebagai pemimpin dalam mobilitas berkelanjutan. Hal ini mengikuti tahun-tahun penelitian dalam teknologi solid-state, yang menggantikan elektrolit cair dengan bahan padat untuk meningkatkan keamanan dan kinerja.
Namun, para ahli industri menyatakan keraguan tentang kelayakan. Meskipun Toyota telah berinvestasi besar —dilaporkan miliaran— dalam pengembangan baterai, tantangan seperti penskalaan produksi dan memastikan efektivitas biaya tetap ada. 'Apakah Toyota akan menjadi yang pertama?' adalah pertanyaan kunci, karena pesaing seperti QuantumScape dan Solid Power juga sedang mengembangkan inovasi serupa, yang berpotensi mempercepat perlombaan.
Pengumuman ini datang pada saat adopsi EV global sedang melonjak, didorong oleh regulasi lingkungan dan permintaan konsumen. Toyota, yang secara tradisional fokus pada hibrida, sedang beralih lebih agresif menuju elektrifikasi penuh untuk memenuhi tekanan ini.
Tidak ada model atau detail harga spesifik yang diungkapkan, tetapi potensi jarak tempuh lebih panjang —mungkin melebihi 500 mil per pengisian— dan waktu pengisian di bawah 10 menit dapat membentuk ulang ekspektasi konsumen jika terealisasi sesuai jadwal.