人型ロボット
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テスラ、フリーモントとギガテキサスでオプティマス人型ロボット生産を加速
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2025年第4四半期決算説明会で、テスラはフリーモントのモデルSおよびX組立ラインを年間100万台のオプティマス3生産に転用し、ギガテキサスで高量産オプティマスV4を拡大する計画を発表。CEOイーロン・マスクは、観察や動画による学習能力、今後のGen3公開、中国競争下でのスケーリング課題を強調し、2026年の200億ドル設備投資を裏付けとした。
現代自動車グループ傘下の起亜アメリカは、2029年からジョージア州の製造拠点において、ボストン・ダイナミクス製のヒューマノイドロボット「Atlas」を導入する。これは、2026年のCESでの発表と、サバンナにある現代自動車グループのメタプラントで2028年に予定されている導入計画に続くものである。起亜は、テスラのOptimusの競合となるこのロボットを、まずは単純な製造タスクから開始し、他のグローバル工場にも展開することを目指している。また並行して、起亜は2027年頃を目処にレベル2の自動運転機能を備えたソフトウェア定義車両（SDV）の開発を進めている。
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イーロン・マスク氏は、ソーシャルメディア上で起業家のピーター・ディアマンディス氏への返信で、人々が人型ロボットの到来、特にテスラのオプティマスを過小評価していると述べた。ディアマンディス氏は、ロボットに対する懐疑を1993年のインターネットへの疑念に例えた。マスク氏は、テスラが人型形態での汎用人工知能開発で先行していると強調した。
2026/03/09 03:06