オスカー・ピアストリ
日本GPで2位を獲得したオスカー・ピアストリの賢明な走りに称賛
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F1日本グランプリにおいて、3番グリッドからスタートしたオスカー・ピアストリは冷静な走りで2位に入り、F1 TVアナリストのアレックス・ブランドルから称賛を受けた。オリバー・ベアマンのクラッシュによってセーフティカーが導入されたことでレース展開が変わり、メルセデスのキミ・アントネッリが安価なピットストップで勝利を確定させた。マクラーレンは2026年シーズンの不調なスタートを経て、鈴鹿で改善されたフォームを見せた。
マクラーレンのオスカー・ピアストリが、F1日本グランプリで2位に入賞した。開幕戦以降、クラッシュやマシントラブルによりレーススタートの機会に恵まれなかったピアストリにとって、これが2026年シーズンの初出走となった。チーム代表のアンドレア・ステラは、この日のピアストリを「F1における最高の姿」と評し、ピアストリ自身もメルセデスのキミ・アントネッリの後塵を拝したものの、自身のキャリアにおいて最も充実した週末のひとつになったと語った。
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F1日本グランプリのフリー走行2回目（FP2）で、マクラーレンのオスカー・ピアストリが1分30秒133をマークし、ソフトタイヤでメルセデスのキミ・アントネッリを0.092秒差で抑えてトップに立った。コンストラクターズ選手権で首位を走るメルセデスのジョージ・ラッセルが3番手、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスが4番手で続いた。
オスカー・ピアストリは、マクラーレンのパパイヤ・ルールを取り巻く外部の議論の多くを退け、内部の議論は最小限でチームのアプローチは依然として効果的だと強調した。オーストラリア人ドライバーは、7つのグランプリ勝利を挙げレーサーとして成長した強力な2025年F1シーズンを振り返った。今後は、マクラーレンが2026年キャンペーン開始前に戦略を見直し調整する予定だ。