A África do Sul registrou melhorias significativas no fornecimento de eletricidade e no transporte ferroviário sob o governo de coalizão nacional formado em junho de 2024. O load shedding terminou, aliviando pressões econômicas, enquanto as melhorias da Transnet aumentaram as vendas de mineração. Essas mudanças refletem a mudança do ANC em direção ao envolvimento do setor privado em serviços essenciais.
Desde a formação do governo de coalizão nacional em junho de 2024, a África do Sul testemunhou progressos tangíveis em áreas há muito afetadas por disfunções. O load shedding, que estava sufocando a economia, desapareceu, assim como o medo associado a ele. A Eskom implementou um plano para lidar com a redução de carga, proporcionando a estabilidade tão necessária.
Os esforços da Transnet para melhorar os serviços ferroviários para as minas deram resultados. Em 29 de outubro de 2025, a Kumba Iron Ore relatou: “As vendas totais aumentaram 7 % … refletindo o melhor desempenho ferroviário.” Melhorias semelhantes foram observadas por outras minas, destacando o impacto em uma economia dependente de exportações minerais.
A Ministra dos Transportes Barbara Creecy, falando no domingo, confirmou planos para expandir o papel do setor privado no sistema ferroviário, incluindo solicitações de informações sobre ligações ferroviárias rápidas entre grandes cidades. Isso marca uma partida das abordagens anteriores dominadas pelo Estado.
Na educação, o Ministro do Ensino Superior Buti Manamela anunciou na semana passada o início de um processo para reconhecer universidades privadas, permitindo que elas concedam graus. Isso poderia aliviar a pressão sobre instituições públicas e fomentar o crescimento no setor privado de ensino superior.
Reformas administrativas também são evidentes. Há cinco anos, obter uma carteira de motorista no Gauteng era um pesadelo, mas o centro de testes de Waterfall agora tem nota 4,47 de cinco no Hellopeter. O Serviço de Receita Sul-Africano relatou na quarta-feira receitas acima do esperado para os primeiros seis meses do ano fiscal.
Embora esses avanços sugiram progresso, eles beneficiam principalmente certos setores. Para milhões, a vida cotidiana permanece inalterada, pois não podem pagar pela eletricidade aumentada ou aspirar a oportunidades como carteiras de motorista. No entanto, as reformas na eletricidade e no transporte devem estimular o crescimento econômico ao longo do tempo, incentivando investimentos.
As mudanças de política do ANC, envolvendo maior participação privada na geração de eletricidade, ferrovias e educação, decorrem de falhas passadas do Estado devido a erros de política e incompetência. Essa flexibilidade ideológica pode fortalecer a coalizão e melhorar a accountability na democracia sul-africana.