A new analysis of nearly 10,000 real-world EV battery tests found that the Tesla Model 3 with a CATL LFP pack retained more capacity than nickel-based versions after high mileage.

Этот сайт использует куки

Мы используем куки для анализа, чтобы улучшить наш сайт. Прочитайте нашу политику конфиденциальности для дополнительной информации.
Отклонить