Isack Hadjar tuvo un impresionante comienzo en su carrera de Fórmula 1 con Red Bull en el Gran Premio de Australia 2026, clasificándose tercero antes de abandonar en la vuelta 11 por una falla en la unidad de potencia. A pesar del revés, el director del equipo Laurent Mekies elogió el rendimiento del joven de 21 años en medio de problemas mecánicos. Su compañero de equipo Max Verstappen se recuperó desde el puesto 20 en la parrilla para terminar sexto.
El Gran Premio de Australia marcó la ronda de apertura de la temporada 2026 de Fórmula 1 en Melbourne, donde el nuevo piloto de Red Bull, Isack Hadjar, mostró promesa en su debut. El francés de 21 años se clasificó tercero en la parrilla, superando las expectativas a pesar de un kilometraje limitado en pruebas pretemporada y fallas mecánicas. Hadjar arrancó con fuerza, casi tomando la punta, pero sufrió una falta de potencia en la batería, cayendo al quinto puesto antes de recuperarse al cuarto al final de la primera vuelta. Su carrera fue breve, sin embargo, ya que humo salió de la unidad de potencia Red Bull-Ford en el acceso a la curva 9 en la vuelta 11, obligando su abandono y activando el primer coche de seguridad virtual en un evento caótico. Hadjar expresó frustración después de la carrera, afirmando: «No puedo ni contar la cantidad de problemas que tuve en el coche, así que no fue divertido». Agregó: «Empecé la carrera sin batería. Tuve un lanzamiento muy bueno y estaba tomando la punta fácilmente... una vez que pensé que iba a tomar la punta, [tuve] no más potencia». El director del equipo Laurent Mekies elogió los esfuerzos de Hadjar, diciendo: «Hizo un fin de semana fantástico... Puso el coche en P3, que probablemente fue lo más alto que podía haber estado el sábado». Mekies señaló que el problema de carga de la batería afectó a ambos coches de Red Bull durante la vuelta de formación debido a limitaciones de carga, explicando: «Terminamos en un punto donde ya no pudimos alcanzar el estado de carga correcto para el inicio de la carrera». Mientras tanto, Max Verstappen, que largó 20º tras un choque en Q1, remontó hasta el sexto puesto, presionando tarde a Lando Norris de McLaren pero quedándose corto. El rendimiento de Hadjar contrastó con los anteriores pilotos segundos de Red Bull que lucharon contra Verstappen, ofreciendo optimismo temprano para el equipo a pesar de las decepciones del debut.
