Isack Hadjarは2026年オーストラリアGPでRed BullからFormula 1キャリアを印象的なスタートで始め、予選3位からパワー・ユニット故障で11周目にリタイアした。この挫折にもかかわらず、チーム代表Laurent Mekiesは機械トラブルの中での21歳の走りを称賛した。チームメイトのMax Verstappenはグリッド20位から6位まで挽回した。
オーストラリアGPは、メルボルンで開催された2026年Formula 1シーズンの開幕戦で、Red Bullの新人ドライバーIsack Hadjarがデビューで期待を上回る走りを見せた。21歳のフランス人ドライバーは、プレシーズンテストの走行距離が限定的で機械故障があったにもかかわらず、グリッド3位を獲得した。Hadjarはスタートで強力に飛び出し、ほぼリードを奪うところだったが、バッテリー電力不足に直面し、一時5位に落ちたものの1周終了時には4位まで挽回した。nnnn彼のレースは短命に終わった。11周目のターン9手前でRed Bull-Fordパワー・ユニットから煙が上がり、リタイアを余儀なくされ、混乱したレースで初のバーチャル・セーフティカーを引き起こした。レース後、Hadjarは苛立ちを表現し、「車の問題の数を数えきれないほどあったので、楽しくなかった。」と語った。彼は付け加え、「バッテリーなしでレースをスタートした。とても良いスタートで簡単にリードを奪おうとしていた... リードを奪えると思った瞬間、電力がなくなった。」nnnチーム代表Laurent MekiesはHadjarの努力を称賛し、「彼は素晴らしい週末を過ごした... 土曜日にP3を獲得、これはおそらく最高位だっただろう。」と語った。Mekiesは、充電制限によりフォーメーションラップで両Red Bull車にバッテリー充電問題が発生したことを指摘し、「レーススタートに適切な充電状態に到達できなくなった状況になってしまった。」と説明した。nnn一方、Q1クラッシュで20位スタートのMax Verstappenは6位まで挽回し、終盤McLarenのLando Norrisにプレッシャーをかけたが届かなかった。Hadjarのパフォーマンスは、以前のRed BullセカンドドライバーがVerstappenに苦戦したのと対照的で、デビューの失望にもかかわらずチームに早期の楽観をもたらした。
