Attacco di USA e Israele all'Iran fa temere aumenti dei prezzi del petrolio

Il presidente Donald Trump ha ordinato attacchi USA e israeliani su Teheran nelle prime ore del 28 febbraio 2026, provocando una risposta missilistica iraniana contro Israele. Questo conflitto in Medio Oriente mette a rischio l'approvvigionamento globale di petrolio tramite lo Stretto di Hormuz, attraverso il quale passa un quinto del greggio mondiale. In Messico, che importa benzina, potrebbe portare a rincari se il conflitto persiste.

Il 28 febbraio 2026, Stati Uniti e Israele hanno bombardato Teheran, capitale dell'Iran, in un'operazione chiamata Epic Fury, secondo rapporti. In risposta, l'Iran ha lanciato missili su Israele. Questa escalation militare ha suscitato preoccupazioni sui mercati energetici a causa della posizione strategica dell'Iran sullo Stretto di Hormuz, attraverso il quale passa circa il 20% del petrolio e del gas naturale liquefatto mondiale. L'Iran produce circa 3,3 milioni di barili di greggio al giorno, equivalente al 3% della produzione globale e quarto in OPEC. Sebbene la rotta marittima rimanga aperta, alcuni tanker petroliferi l'hanno evitata, accumulandosi su entrambi i lati, secondo dati di tracciamento. È stata segnalata un'esplosione sull'isola di Kharg, principale hub di esportazione dell'Iran, ma non sono stati specificati danni al terminal petrolifero. Il leader supremo iraniano aveva precedentemente avvertito di una possibile 'guerra regionale' e chiusura dello Stretto di Hormuz in caso di attacco, una misura estrema che potrebbe far schizzare i prezzi globali. L'Arabia Saudita ha esportato 7,3 milioni di barili al giorno nei primi 24 giorni di febbraio, il massimo in quasi tre anni, mentre i flussi da Iraq, Kuwait ed EAU sono aumentati. Sul mercato, con i futures chiusi per il weekend, un prodotto al dettaglio ha quotato il West Texas Intermediate (WTI) a 75,33 dollari al barile, +12% rispetto a venerdì. I prezzi sono saliti del 19% quest'anno a causa dei rischi di attacco. Per il Messico, importatore di benzina, una chiusura prolungata aumenterebbe i costi, sebbene il governo possa applicare stimoli fiscali. La durata del conflitto e l'impatto sulle infrastrutture chiave determineranno gli effetti.

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