Merz kräver avreglering vid industritoppmöte i Antwerpen

Tysk kansler Friedrich Merz krävde en genuin avregleringsmentalitet i EU vid industritoppmötet i Antwerpen. Han motsatte sig franske presidenten Emmanuel Macrons planer på att gynna europeiska produkter och förespråkade en «Made with Europe»-approach. Evenemanget var en förberedelse inför ett EU-kompetenssummit.

Kvällen före EU:s kompetenssummit krävde tyske kanslern Friedrich Merz (CDU) en nystart för europeisk ekonomisk politik i Antwerpen. «Små justeringar av lagar räcker inte. Jag kräver en genuin avregleringsmentalitet», sade Merz vid det tredje «Europeiska industritoppmötet». Mer än 70 toppchefer från energikrävande industrier möttes för att framställa krav till EU-ledare, inklusive kommissionspresidenten Ursula von der Leyen och presidenten Emmanuel Macron.  BASF:s VD Markus Kamieth krävde minskade byråkratiska regler: «Det övergripande temat är och förblir reglering.» Han belyste förändrade geopolitiska realiteter och den desperata situationen i kemindustrin, som inte varit så dramatisk på över 25 år. Merz talade om en återgång till stormaktsspel och krävde en systematisk granskning av EU-lagstiftningen.  Medan Macron kräver ny EU-skuld för investeringar i industri och framtid – «Vi måste investera i vår framtid och vår industri» –, avvisade den tyska regeringen detta. Merz fokuserade på företagsvänliga strukturreformer för att öka tillväxten. Gällande gynnsamhet för europeiska produkter motsade Merz Macron: «Made in Europe» är för snävt; istället «Made with Europe», bara för strategiska sektorer som sista utväg.  Von der Leyen meddelade åtgärder inom «Clean Industrial Deal» för att sänka energipriser och minska byråkratiska bördor, påverkade av rapporter från Enrico Letta och Mario Draghi. Industrin välkomnar framsteg som Mercosur-avtalet men kritiserar att målen i Antwerpdeklarationen 2024 ännu inte uppnåtts. Kamieth krävde lättnader i Utsläppshandelsystemet (ETS), inklusive att undvika skärpning av referensvärden från 2026, för att undvika konkurrensnackdelar.  På torsdag kommer EU:s stats- och regeringschefer diskutera stärkt konkurrenskraft på Alden Biesen slott. Von der Leyen erkände: «Vi måste bli snabbare.» Merz och Macron enades om att Europa är för långsamt.

Relaterade artiklar

Chancellor Friedrich Merz announces provisional EU-Mercosur trade deal at Deutsche Börse New Year's event.
Bild genererad av AI

Merz väntar sig provisoriskt ikraftträdande av Mercosur-avtalet

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Förbundskansler Friedrich Merz meddelade vid Deutsche Börses nyårsreception i Eschborn att EU:s frihandelsavtal med Mercosur-staterna kommer att träda i provisorisk kraft innan EG-domstolens granskning är klar. Han ser det som en väg till större europeisk oberoende i en osäker världsordning. Avtalet undertecknades i början av året efter mer än 25 års förhandlingar.

European Commission President Ursula von der Leyen announced on February 27 the provisional application of the EU-Mercosur trade agreement, without awaiting ratification by the European Parliament. This move, welcomed in Berlin, comes as Emmanuel Macron appears weakened on the European stage following the failed dissolution of the National Assembly in June 2024. It highlights Franco-German tensions amid the Paris Agricultural Show and ahead of municipal elections.

Rapporterad av AI

I sitt första nyårstal som förbundskansler uppmanade Friedrich Merz till självförtroende trots internationella spänningar och meddelade grundläggande reformer för 2026. Han betonade Tysklands självständighet mot stormakter och belyste utmaningar som kriget i Ukraina och samhällsförändringar. 2026 kan bli ett ögonblick av ny början, uppmanade Merz.

At the Munich Security Conference, French President Emmanuel Macron defended Europe against criticisms, one year after J. D. Vance's scathing speech. He urged Europeans to overcome their timidity and strengthen their geopolitical role. The context includes transatlantic uncertainties and the war in Ukraine.

Rapporterad av AI

German Chancellor Friedrich Merz met Chinese tech leaders including those from Alibaba and Unitree in Hangzhou on February 27, marking the end of his first official trip to China aimed at bolstering economic and technological ties.

Following initial reports of the EU Commission's plan to soften the 2035 combustion engine ban to a 90% CO2 reduction target, Germany claims success amid shifting geopolitical and economic pressures, with flexibilities allowing continued production of gasoline and diesel engines.

Rapporterad av AI

VD:arna för Volkswagen och Stellantis har i en debattartikel krävt en «Made in Europe»-strategi för att stärka elfordonsproduktionen i EU. De vill mildra EU:s klimatreoler till förmån för inhemsk tillverkning och införa ekonomiska incitament som en CO₂-bonus. Målet är att säkra investeringar i Europa och hantera geopolitiska utmaningar.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj