Shirika la Federation of Public Transport Sector (FPTS) linamuita Mamlaka ya Usafiri na Usalama wa Barabarani (NTSA) kutekeleza Mpango wa Kitaifa wa Hatua za Usalama wa Barabarani 2024-2028, ambao unahitaji mafunzo na vipimo vya mara kwa mara vya madereva wa magari ya umma (PSV). Hii inafuata tukio la kusikitisha la gari la Super Metro ambalo limesababisha kifo cha abiria aliyetolewa nje ya gari linalosonga. FPTS inasisitiza umuhimu wa kutumia teknolojia ili kuboresha usalama.
Shirika la FPTS linasisitiza kutekelezwa kwa mpango wa usalama wa barabarani ili kuwafanya madereva wa PSV wawe na maarifa ya sasa kuhusu miundo mipya ya barabara, teknolojia na viwango vya matumizi ya barabara nchini. "Kwa mtazamo wa wasiwasi wa usalama wa barabarani unaorudiwa, FPTS inamuita NTSA kutenga rasilimali na kutekeleza, kwa herufi, mapendekezo yaliyomo katika Mpango wa Kitaifa wa Hatua za Usalama wa Barabarani, hasa yale yanayolenga ulinzi wa abiria, mwenendo wa wafanyakazi, utekelezaji thabiti na hatua za kinga katika sekta ya PSV," ilisema FPTS.
Mpango huo umebaki kwenye karatasi kwa muda mrefu, na matukio ya hivi karibuni yanathibitisha gharama kubwa ya kutofanya hatua. FPTS inazingatia teknolojia kama pengo kubwa, ikirejelea Sehemu ya 6.17 ambayo inahitaji vipimo vya nadharia na vitendo vya kiotomatiki vya madereva ili kuondoa upendeleo wa wakaguzi. "FPTS inapendekeza matumizi ya teknolojia kufuatilia na kurekodi ajali na matukio katika magari ya PSV. FPTS inasaidia sana utekelezwa kwa hatua hizi zinazoendeshwa na teknolojia ili kuimarisha uwajibikaji na usalama," ilisema FPTS.
Uotomatiki wa vipimo utafanywa hatua kwa hatua, kuanzia vipimo vya nadharia, na FPTS inataka ianze mara moja. Aidha, FPTS imewasilisha ombi kwa Hazina ya Taifa, Mamlaka ya Udhibiti wa Bima (IRA) na mashirika mengine muhimu ili kushinikiza teknolojia ya ndani ya gari inayofuatilia na kurekodi matukio ya PSV. Shirika linaunga mkono ushirikiano wa Super Metro na mamlaka za sheria na NTSA wakati uchunguzi wa tukio la hivi karibuni unaendelea, na linawasilisha pole kwa familia ya mwathirika huku likisisitiza kuwa yeyote aliyefanya kosa atakabiliwa na sheria kamili.
FPTS linawahimiza wachezaji wote wa PSV, kutoka waendeshaji hadi wakondakta na abiria, kudumisha uprofesheni na kuweka maisha ya binadamu mbele kila safari. "FPTS inaomba waendeshaji wa PSV, madereva, wakondakta na abiria washiriki kwa pamoja kufuata hatua za usalama wa barabarani, kudumisha uprofesheni na kuweka maisha ya binadamu mbele wakati wote. Usalama wa abiria hauwezi kujadiliwa," ilisema FPTS.
NTSA tayari imeamuru vipimo vya mara kwa mara kwa madereva wenye umri wa miaka 60 na zaidi kama sehemu ya hatua za kuboresha usalama wa barabarani.
