تواجه تيسلا منافسة أقوى من عمالقة التكنولوجيا مثل أبل في الذكاء الاصطناعي والروبوتات بدلاً من مصنعي السيارات التقليديين مثل فورد أو جنرال موتورز. يبرز المحللون الدخول المحتمل لأبل إلى سوق الروبوتات كتحدٍ كبير لطموحات تيسلا. يؤكد هذا التحول الدور المتزايد للذكاء الاصطناعي المادي في الصناعة.
تيسلا، المعروفة بتصنيع السيارات الكهربائية، تواجه الآن منافسين يشبهون قوى التكنولوجيا أكثر من مصنعي السيارات التقليديين. وفقًا لتحليل بارونز من قبل أل روت، فإن موارد أبل تضعها كمنافس قوي في تسويق تقنيات الذكاء الاصطناعي، خاصة في الروبوتات.
أشار محلل مورغان ستانلي آدم جوناس، مستشهدًا بتقرير بلومبرغ، إلى أن أبل تفكر في إطلاق روبوت صغير مدرب بالذكاء الاصطناعي في عام 2026 أو 2027. "شركة بقيمة 3.6 تريليون دولار مع موارد أبل وتاريخها يمكن أن يكون لها تأثير حاسم في عالم الروبوتات"، كتب جوناس.
لقد استفادت تيسلا من الذكاء الاصطناعي في القيادة الذاتية والروبوتات الإنسانية. أطلقت الشركة خدمة روبوتاكسي في أوستن، تكساس، في يونيو وتهدف إلى بيع كميات كبيرة من الروبوتات بدءًا من عام 2026. يشمل حافز في حزمة التعويض المقترحة بمليار دولار للرئيس التنفيذي إيلون ماسك، التي تخضع لتصويت المساهمين في نوفمبر، تسليم مليون روبوت إنساني.
لاحظ جوناس: "قد يكون إيلون ماسك قد سبق الجميع في تحديد فرصة الذكاء الاصطناعي المادي... ومع ذلك، أصبح السر مكشوفًا". وأشار إلى أن الشركات السبع التكنولوجية الرائعة —أبل، إنفيديا، ألفابت، ميتا بلاتفورمز، مايكروسوفت، أمازون، وتيسلا— تطور روبوتات مدعومة بالذكاء الاصطناعي، مما يزيد من المنافسة على المواهب في الذكاء الاصطناعي والتصنيع.
كما قالت الخبيرة في الروبوتات سيندي بريازيل: "إذا نظرت إلى مجال الروبوتات اليوم، يمكنك القول إن الروبوتات كانت في أعماق المحيطات، ذهبت إلى المريخ، تعلم؟ لقد كانت في كل هذه الأماكن، لكنها الآن فقط بدأت في الدخول إلى غرفة المعيشة الخاصة بك. غرفة المعيشة الخاصة بك هي الحدود النهائية للروبوتات". يشير هذا التقارب بين عمالقة التكنولوجيا في الروبوتات إلى مرحلة تحولية للقطاع.