أوقفت المحكمة العليا في كينيا هيئة تنظيم الطاقة والبترول (EPRA) من إخلاء 13 مشغل ماتاتو من محطات الوقود في نيروبي. قال القاضي إينوك تشاتشا مويتا إن هذه الخطوة ستسبب فوضى كبيرة خلال عيد الميلاد ورأس السنة. وأمر الأطراف المعنية بالاجتماع وتقديم تقرير بحلول 1 ديسمبر 2025.
أصدرت المحكمة العليا أمراً يمنع هيئة تنظيم الطاقة والبترول (EPRA) من إخلاء 13 شركة ماتاتو تخدم أكثر من مليون راكب سنوياً وتوظف أكثر من 200,000 عامل. تشمل هذه الشركات Ena Investment Limited، وTransline، وPrestige، وKinatwa، وKam، وMakos، وThika Road، وMuna، وKamuna، وKangema Travellers، وLibera Impex Empire، وInter-County Travellers، وMuna Shuttle Limited. قال القاضي مويتا إن إزالة هذه الماتاتو، التي تخدم أكثر من 15 مقاطعة بما في ذلك Murang’a، وEmbu، وKirinyaga، وMachakos، وMakueni، وKisii، وNyamira، وKitale، وKisumu، وMombasa، وKakamega، ستسبب فوضى كبيرة وتوترات سياسية.
جاء الأمر بناءً على طلب من المحامي Danstan Omari، الذي قال إن EPRA أصدرت إشعاراً بإخلائهم من محطات OLA وTotal Kenya في Afya Centre، وOTC، وRiver Road. "أطلب من المحكمة وقف إجراء EPRA هذا لإخلاء الماتاتو من العمل في محطات OLA (Afya Centre) وTotal Kenya (OTC) وRiver Road"، قال Omari. رفعت الشركات القضية في أكتوبر 2025، طالبة حكماً تحكيمياً ضد EPRA، وحكومة مقاطعة نيروبي، وEzekiel Oyugi، وJohn Gaku، الذين رفعوا دعوى إخلاء منفصلة.
قال رئيس هذه الشركات، Clinton Kioko Wambua، إن هناك عدم تغيير في المحطات واستأذن الرئيس William Ruto بأمر EPRA وNEMA وحكومة نيروبي بالتوقف عن التدخل. أظهر أن الشركات تدفع 291.5 مليون شلن ضرائب للمقاطعة من 1,117 مركبة Nissan و124 حافلة، وأكثر من 7.8 مليار شلن في الضرائب الوطنية. سيتسبب الإخلاء في خسائر تصل إلى 10 مليارات شلن ونقص ضريبي بـ7.2 مليار شلن، بالإضافة إلى مزاعم رشاوى بقيمة 2 مليون شلن لأعضاء مجلس مقاطعة.
حث القاضي مويتا المحامين من EPRA، والمدعي العام، ومقاطعة نيروبي، وOmari على الاجتماع خلال سبعة أيام وتقديم تقرير بحلول 1 ديسمبر 2025. حددت الجلسة الرئيسية لـ26 يناير 2026. تعارض شركات النفط مثل Total Energies وOla Energy أيضاً أمراً من المقاطعة بإغلاق أعمالهم حتى الامتثال للوائح NEMA وEPRA.