Anindya Bakrie, président général de Kadin Indonesia, a déclaré que son organisation a envoyé environ 20 000 travailleurs migrants indonésiens au cours de l'année écoulée. L'annonce a été faite lors de la réunion nationale de leadership de Kadin 2025 à Jakarta. Il a également mis en avant les efforts pour former ces travailleurs et leurs contributions par remittances.
Lors de la réunion nationale de leadership de Kadin 2025 tenue dans le quartier de Kebon Sirih, au centre de Jakarta, le lundi 1er décembre 2025, Anindya Bakrie a confirmé que Kadin a envoyé environ 20 000 travailleurs migrants indonésiens au cours de l'année écoulée. «20 000 travailleurs migrants indonésiens, nous les avons envoyés en un an», a-t-il dit.
Anindya a noté que des pays comme le Japon, la Corée du Sud et l'Europe ont actuellement besoin de main-d'œuvre indonésienne. «Ils ont besoin de notre main-d'œuvre, et c'est bien car les remittances reviennent en Indonésie», a-t-il déclaré. Actuellement, environ 5 millions de travailleurs migrants indonésiens sont à l'étranger, générant des devises de 225 billions de roupies par an.
Il a souligné le désir de Kadin que ces travailleurs se forment davantage, passant des rôles domestiques à des postes d'infirmières, de chefs cuisiniers ou d'employés du secteur pétrolier. Le programme d'autonomisation des travailleurs migrants est l'un des succès rapides de Kadin, aux côtés des Repas Nutritifs Gratuits (MBG), des Contrôles de Santé Gratuits (PKG) et de la construction de logements abordables. Kadin s'engage à collaborer avec le gouvernement pour protéger et doter les travailleurs migrants des compétences requises dans les pays d'accueil.
Par ailleurs, Anindya a évoqué les catastrophes à Sumatra, où Kadin collectera des fonds pour les victimes en Sumatra du Nord, Sumatra de l'Ouest et Aceh. «Kadin est très inquiet. C'est pourquoi nous collectons des fonds depuis hier», a-t-il dit. Il prévoit de se rendre sur le terrain après le Rapimnas, en collaboration avec le gouvernement pour gérer les impacts à long terme comme les dommages aux infrastructures et les perturbations des chaînes d'approvisionnement.