Spy shot of BMW F 450 GS and Norton Atlas GT motorcycles testing on Indian roads amid launch delays.
Spy shot of BMW F 450 GS and Norton Atlas GT motorcycles testing on Indian roads amid launch delays.
Image générée par IA

BMW F 450 GS et Norton Atlas GT surpris en essais ensemble en Inde face à des retards de lancement

Image générée par IA

Les motos d'aventure BMW F 450 GS et Norton Atlas GT ont été aperçues en train d'effectuer des essais ensemble sur les routes indiennes, après leurs débuts à l'EICMA 2025. Fabriquées par TVS Motor Company à Hosur, dans le Tamil Nadu, les deux modèles risquent des retards potentiels en raison de calendriers de production alignés et de problèmes de chaîne d'approvisionnement, BMW priorisant les marchés développés avant l'Inde.

TVS Motor Company, propriétaire de Norton et partenaire de BMW en Inde, développe la BMW F 450 GS et la Norton Atlas GT dans son usine de Hosur. Les motos ont récemment été surprises en train d'effectuer des essais ensemble, signe de progrès malgré des calendriers ajustés.  nnDévoilée à l'EICMA 2025 à Milan, la BMW F 450 GS est entrée en production en novembre 2025 en tant que premier modèle sur la nouvelle plateforme 450 de BMW. Animée par un moteur bicylindre en ligne de 421 cm³ refroidi par eau développant environ 47-48 ch et 43-43,5 Nm, elle propose un contrôle de traction dynamique, ABS Pro, modes de conduite (Rain, Road, Enduro, Enduro Pro), embrayage Easy Ride Clutch et un écran TFT de 6,5 pouces avec Bluetooth. Positionnée face à la KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan 450, Honda NX 500, Kawasaki Versys-X 300 et future CFMoto 450MT, le PDG de BMW India Hardeep Singh Brar a confirmé un lancement au S1 2026. Les concessionnaires des grandes villes acceptent des réservations non officielles pour Rs 50 000, les livraisons étant possibles dès avril 2026 ou alignées sur la saison des fêtes selon des rapports récents sur la priorisation des marchés.  nnLa Norton Atlas GT, un modèle orienté touring parmi quatre nouvelles Norton à l'EICMA, est équipée d'un moteur bicylindre en ligne de 585 cm³ refroidi par liquide (~70 ch), boîte de vitesses à 6 rapports, cadre treillis, roues de 19/17 pouces, écran TFT de 8 pouces, ABS sensible à l'inclinaison, contrôle de traction, maintien en côte, contrôle du wheelie, poignées chauffantes et doubles échappements. Elle vise la Kawasaki Versys 650 et la Royal Enfield Himalayan 750. Les calendriers de lancement varient : potentiellement dans 2-3 mois via les showrooms TVS ou EICMA 2026 mondial avec Inde mi/fin 2026.  nnLes essais conjoints reflètent la collaboration TVS-BMW-Norton pour amener des motos d'aventure premium de moyenne cylindrée en Inde, avec des affinages en cours.

Ce que les gens disent

Les comptes médias auto indiens ont partagé des photos espions de la BMW F 450 GS et Norton Atlas GT en essais ensemble sur les routes indiennes, soulignant la fabrication par TVS à Hosur et exprimant l'anticipation pour les lancements à venir malgré les retards rapportés. Les réactions sont neutres à positives, axées sur l'excitation pour l'arrivée de ces motos en Inde.

Articles connexes

La moto d'aventure Norton Atlas ADV a été observée en essais pour la deuxième fois en Inde, en vue de son lancement prévu à mi-2026. Sous la propriété de TVS, la moto semble proche de sa révélation à l'EICMA, avec des ajustements potentiels spécifiques à l'Inde. Des photos espions révèlent des détails sur ses roues, sa suspension et ses caractéristiques tout-terrain.

Rapporté par l'IA

Le marché des motocyclettes en Inde se prépare à accueillir de nouveaux modèles dans les segments aventure et scrambler d'ici 2026. Plusieurs marques, dont Royal Enfield et BMW, comptent lancer des modèles dotés de capacités tout-terrain et touring renforcées. Ces lancements visent à satisfaire les pilotes à la recherche d'options premium et polyvalentes.

TVS a dévoilé sa moto RTX 300, élue moto de l'année en Inde 2026, en Europe avec une nouvelle palette de couleurs, mais fait face à une vive polémique en Inde concernant les retards de livraison de cette moto d'aventure. Lancée en octobre 2025, le modèle affiche un délai d'attente révisé à quatre mois, frustrant de nombreux acheteurs. La société n'a pas indiqué les raisons de ces retards malgré le prix compétitif et les caractéristiques de la moto.

Rapporté par l'IA

S'appuyant sur les récents éloges adressés à la KTM 390 Adventure R, comme la critique de Motorcycle.com sur ses aptitudes tout-terrain, Autocar India décrit la moto d'aventure (ADV) parfaite. Elle équilibre les caractéristiques des KTM 890 Adventure R et 390 Adventure R, en s'appuyant sur des essais routiers, pour une moto capable en tout-terrain adaptée aux conditions indiennes, incluant un moteur bicylindre de taille moyenne et un design léger.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser