CSC Motorcycles cesse ses activités et ne commercialisera plus de motos d'aventure ni de pièces détachées en Amérique du Nord. L'entreprise a annoncé sa fermeture au début de l'été alors que ses propriétaires se préparent à prendre leur retraite. Cela marque la fin de l'un des pionniers de l'importation de motos chinoises aux États-Unis.
CSC a débuté sous le nom de California Scooter Company, important des scooters de fabrication chinoise avant d'élargir son offre à une gamme de motos. Sa gamme comprenait des modèles tels que le trail RX3 Cyclone 250 équipé de bagagerie rigide, le RX4 450, la moto double usage TT250 et plusieurs cruisers.
L'entreprise vendait directement aux clients sans passer par un réseau de concessionnaires traditionnel. Elle mettait l'accent sur l'entretien par les propriétaires eux-mêmes, en fournissant des manuels maison, une chaîne YouTube et des expéditions directes de pièces.
Les propriétaires écoulent actuellement les stocks restants sur le site web de l'entreprise. Les motards qui dépendaient de CSC devront désormais se procurer des pièces de manière indépendante ou revenir à des systèmes basés sur les concessionnaires.
Des pièces pour des machines chinoises similaires restent disponibles sur d'autres marchés mondiaux, ce qui permettra à certains propriétaires de continuer à assurer l'entretien via des canaux en ligne et des forums.