Douze jours après son inauguration par le Premier ministre Narendra Modi, le terminal de l'aéroport international de Noida brille avec ses sols en granit rouge d'origine locale, prêt à accueillir les passagers. Les autorités indiquent que 80 % des travaux sont terminés, les vols intérieurs étant possibles d'ici 45 jours une fois le programme de sécurité aéroportuaire achevé. IndiGo, Air India Express et Akasa ont exprimé leur intérêt pour y opérer.
L'aéroport international de Noida (NIA) situé à Jewar, dans le Grand Noida, s'étend sur 1 334 hectares et sera développé en quatre phases. La première phase prévoit une capacité de 12 millions de passagers par an. Une piste de 3 900 mètres est prête pour les vols, ont confirmé les responsables.
Un superviseur de chantier a déclaré aux médias lors d'une visite jeudi après-midi : « La construction de l'aéroport est terminée à 80 %. Il ne reste que quelques éléments à finaliser, tels que les installations électriques, les caméras de sécurité CCTV et un approvisionnement en gaz entièrement fonctionnel. Ils seront terminés très prochainement. »
Un responsable de Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) a déclaré : « Nous attendons l'achèvement du programme de sécurité aéroportuaire (ASP), et une fois cela fait, nous serons en mesure d'opérer, en commençant par des vols intérieurs d'ici 45 jours. » IndiGo, Air India Express et Akasa ont manifesté leur intérêt, et la DGCA doit allouer les créneaux ; les vols internationaux et de fret sont attendus d'ici la fin de l'année. Situé à 40 km de Pari Chowk, il desservira Delhi-NCR et l'ouest de l'Uttar Pradesh, faisant de Delhi la deuxième ville à disposer de deux aéroports majeurs, à l'instar de Mumbai.
Le terminal 1 couvre 137 985 m², avec 48 comptoirs d'enregistrement, 20 stations de dépôt de bagages, neuf lignes de sécurité et dix portes d'embarquement domestiques avec passerelles télescopiques. L'application Digiyatra permet un voyage fluide de l'entrée jusqu'à la porte d'embarquement. La conception respectueuse de l'environnement inclut la lumière naturelle, des sièges en bambou, des bornes de recharge pour véhicules électriques et une flotte de véhicules côté piste entièrement électrique.
