Porsche a révélé son Cayenne Electric et Cayenne Turbo Electric, le premier SUV entièrement électrique de la marque et les Porsche de production les plus puissants jamais construits. Le constructeur a partagé de nombreux détails sur les véhicules mais a retenu la confirmation d'une fonctionnalité clé d'IA. Ce lancement intervient alors que les profits de Porsche chutent fortement.
Le 19 novembre 2025, Porsche a dévoilé sa nouvelle gamme Cayenne Electric, en présentant le Cayenne Electric et le Cayenne Turbo Electric haute performance. Selon les rapports, la variante Turbo Electric est le Porsche de production le plus puissant de l'histoire de la marque, inaugurant une nouvelle ère pour les offres de véhicules électriques du constructeur de luxe.
Cette révélation met en lumière l'engagement de Porsche dans l'électrification, le Cayenne Electric marquant le premier SUV entièrement électrique de l'entreprise. Bien que des spécifications sur la puissance et les performances aient été détaillées, Porsche a refusé de confirmer une fonctionnalité vitale d'IA attendue dans le modèle, laissant certains aspects de ses systèmes avancés d'assistance à la conduite non divulgués.
Ce lancement est particulièrement opportun pour Porsche, qui fait face à des pressions financières. Au cours des neuf premiers mois de 2025, le bénéfice opérationnel de l'entreprise a chuté de 99 pour cent par rapport à la même période de l'année précédente, une baisse brutale pour une marque historiquement connue pour générer des milliards de revenus. Les analystes considèrent le Cayenne électrique comme un succès potentiel nécessaire pour relancer la rentabilité.
De plus, le nouveau Cayenne introduit des écrans intérieurs XL spacieux, améliorant l'expérience à bord avec des écrans plus grands pour l'infodivertissement et les commandes. Ces mises à jour positionnent le véhicule pour concurrencer sur le marché croissant des VE de luxe, bien que l'élément d'IA non confirmé soulève des questions sur son avantage technologique.