Véhicules électriques

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Dramatic photo of cancelled Afeela 1 sedan and Afeela 2 SUV in an empty showroom with 'CANCELLED' sign and refund forms, symbolizing Sony Honda Mobility's EV project discontinuation.
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Sony Honda Mobility annule les modèles Afeela 1 berline et Afeela 2 SUV sur fond de changement de stratégie électrique chez Honda

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Sony Honda Mobility, la coentreprise entre Sony et Honda, a mis fin à ses deux modèles de véhicules électriques : la berline Afeela 1 et le SUV Afeela 2. Cette décision fait suite à la réévaluation de la stratégie d'électrification de Honda le 12 mars 2026 et intervient dans un contexte de ralentissement de la demande en véhicules électriques aux États-Unis. L'entreprise remboursera intégralement les clients américains ayant effectué une réservation.

Volkswagen Group will withdraw its Skoda brand from mainland China by mid-2026 after years of falling sales. Deliveries dropped from 341,000 in 2018 to around 15,000 last year as domestic EV makers gained market share.

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Xiaomi, Chery and FAW have raised prices on their electric vehicles amid surging chip and raw material costs, a sharp departure from 2025's aggressive cuts, though analysts caution that weak demand could force reversals. The trend started earlier this month, with Xiaomi making the latest adjustment.

Tesla a publié une vidéo d'analyse approfondie sur le nouveau Model Y L. L'annonce a été faite via un post sur X par SawyerMerritt.

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S'appuyant sur sa technologie Flash Charging de décembre 2025, le constructeur chinois de VE BYD a dévoilé un nouveau modèle qui se charge à 70 % en 5 minutes et complètement en 9 minutes, offrant une autonomie de 644 miles. Son lancement en Europe est prévu ce mois d'avril.

LG Energy Solution a décidé de ne pas utiliser les matériaux de cathode de sa filiale LG Chem dans les batteries fournies à Tesla, car ils ne répondent pas aux normes de haute densité énergétique. À la place, l'entreprise se tourne vers le concurrent L&F pour satisfaire les exigences de Tesla en batteries à ultra-haut nickel. Ce changement met en lumière l'intensification de la concurrence sur le marché des matériaux de batteries dans un contexte de ralentissement temporaire de la demande pour les véhicules électriques.

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Un conducteur a testé l'autonomie réelle d'un Tesla Cybertruck Cyberbeast en effectuant un aller-retour de 1 400 miles entre la Floride et la Caroline du Nord. Le véhicule a atteint ou dépassé ses prévisions de kilométrage, sans anxiété d'autonomie signalée grâce à une planification minutieuse. Les coûts de recharge étaient inférieurs à ceux d'un voyage équivalent en essence.

 

 

 

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