Tesla dévoile des variantes standard moins chères des Model 3 et Model Y
Tesla a annoncé des versions Standard allégées de son sedan Model 3 et de son SUV Model Y le 7 octobre 2025, dans le but de stimuler les ventes après la fin du crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques. Les nouveaux modèles débutent à 36 990 $ pour le Model 3 et 39 990 $ pour le Model Y, mais manquent de plusieurs fonctionnalités présentes dans les versions Premium. Les livraisons devraient commencer en novembre pour le Model Y et en décembre pour le Model 3.
L'annonce de Tesla intervient au milieu d'un ralentissement des ventes de véhicules électriques et de l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ le 30 septembre 2025. La production des modèles Standard a commencé en juin 2025, l'entreprise renommant ses versions supérieures Premium pour distinguer la gamme. Le Model Y Standard offre une autonomie estimée par l'EPA de 321 miles, tandis que le Model 3 Standard atteint également 321 miles, par rapport à 357 miles et 363 miles respectivement pour les versions Premium.
Les différences clés incluent l'absence d'Autosteer pour le centrage de voie, de radio AM/FM et de barres de lumières LED sur les modèles Standard. Le Model Y Standard dispose d'un toit en verre occulté, recouvert d'un garnissage intérieur malgré la conservation du panneau de verre extérieur, ce que des représentants de Tesla ont confirmé comme une mesure d'économie de coûts. Les deux modèles utilisent des sièges en tissu au lieu de cuir vegan, des volants à réglage manuel et sont équipés de roues de 18 pouces en standard. L'accélération est plus lente, le Model Y Standard atteignant 0-60 mph en 6,8 secondes contre 5,4 secondes pour le Premium, et le Model 3 Standard en 5,8 secondes contre 4,9 secondes.
La charge rapide en courant continu ajoute jusqu'à 160 miles en 15 minutes pour le Model Y Standard et 170 miles pour le Model 3 Standard, légèrement moins que les variantes Premium. Les options de peinture sont limitées à trois couleurs, avec Stealth Grey en standard. Les analystes ont exprimé leur déception ; Dan Ives de Wedbush a déclaré : 'Nous sommes relativement déçus par ce lancement', notant que les prix sont en deçà des attentes pour une plus grande accessibilité. L'action de Tesla a chuté de près de 4,5 % après la révélation, reflétant les préoccupations des investisseurs face à la concurrence de véhicules électriques moins chers comme le Hyundai Ioniq 5 et le Nissan Leaf. Cette mesure fait face à une baisse de 6 % des ventes mondiales cumulées à ce jour, mais pourrait cannibaliser les ventes Premium.