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La Chine finalise l'interdiction des poignées de porte cachées style Tesla sur les véhicules électriques
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La Chine devient le premier pays à interdire les poignées de porte affleurantes et actionnées électriquement sur les véhicules électriques, invoquant des préoccupations de sécurité concernant l'accès d'urgence. Le nouveau règlement, effectif le 1er janvier 2027, exige des déclenchements mécaniques fonctionnant sans alimentation. Cette mesure vise un design popularisé par Tesla et adopté par d'autres constructeurs de VE au milieu d'un examen croissant lié à des accidents mortels.
Un couple a signalé que la porte de leur Tesla Cybertruck a dysfonctionné pendant la conduite, manquant d'éjecter leur enfant en bas âge du véhicule. L'incident a suscité des préoccupations de sécurité pour le camion conçu en acier inoxydable au milieu de problèmes de fiabilité persistants. La réaction publique inclut des appels à des rappels, mais Tesla n'a pas répondu.
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Elon Musk a tenu une réunion avec les dirigeants de Tesla samedi dans la Bay Area. La rencontre a eu lieu dans une installation de Tesla, comme l'indiquent les images de l'événement. Une vue de l'arrière du Cybercab était visible en arrière-plan.
Une nouvelle recherche montre que les robotaxis de Tesla offrent les tarifs les plus bas à San Francisco, en moyenne 8,17 $ par course, mais les utilisateurs font face à des temps d'attente beaucoup plus longs par rapport aux concurrents. L'étude de l'app de covoiturage Obi a analysé près de 95 000 courses de fin 2025 à début 2026. Bien que Tesla conserve un avantage sur les prix, elle arrive dernière dans les métriques clés d'utilisabilité.
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Le ministère des Transports israélien a approuvé Tesla pour mener des essais de son système de conduite autonome supervisée sur les routes publiques. L'initiative vise à intégrer la technologie dans les conditions locales tout en priorisant la sécurité. Cette étape ambitionne de positionner Israël comme un hub d'innovation pour les véhicules intelligents.
Les propriétaires de Tesla ont collectivement parcouru plus de 7,5 milliards de miles avec le logiciel Full Self-Driving (Supervised), la majorité sur autoroutes. Parallèlement, les tests publics de FSD non supervisé s'étendent à Austin. Un témoignage personnel met en lumière des performances fluides dans des conditions difficiles.
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La Cour suprême du Delaware a réduit les obligations légales de Tesla dans un procès intenté par des actionnaires concernant la rémunération des administrateurs, abaissant les honoraires d'avocats de 176,1 millions à 70,9 millions de dollars après avoir jugé excessive l'évaluation du règlement d'un tribunal inférieur. Le PDG Elon Musk a salué l'arrêt sur X comme «saving the state».
L'action Tesla chute après les révélations d'e-mails Musk-Epstein
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