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Illustration of China's ban on flush EV door handles, showing a Tesla car, official notice, and firefighters accessing a crashed vehicle in an emergency.
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China finaliza prohibición de manijas de puertas ocultas tipo Tesla en vehículos eléctricos

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China se convierte en el primer país en prohibir manijas de puertas flush y accionadas electrónicamente en vehículos eléctricos, citando preocupaciones de seguridad por el acceso de emergencia. El nuevo reglamento, efectivo desde el 1 de enero de 2027, exige liberaciones mecánicas que funcionen sin energía. Esta medida apunta a un diseño popularizado por Tesla y adoptado por otros fabricantes de VE en medio de un escrutinio creciente por accidentes mortales.

Una pareja informó que la puerta de su Tesla Cybertruck falló mientras conducían, casi expulsando a su bebé del vehículo. El incidente ha generado preocupaciones de seguridad para el camión diseñado en acero inoxidable en medio de problemas continuos de fiabilidad. La reacción pública incluye llamadas a retiradas, pero Tesla no ha respondido.

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Elon Musk sostuvo una reunión con líderes de Tesla el sábado en el Área de la Bahía. La reunión tuvo lugar en una instalación de Tesla, según indican las imágenes del evento. Se veía una exhibición de la parte trasera del Cybercab en el fondo.

Nueva investigación muestra que los robotaxis de Tesla ofrecen las tarifas más bajas en San Francisco, con un promedio de $8.17 por viaje, pero los usuarios enfrentan tiempos de espera mucho más largos en comparación con competidores. El estudio de la app de rideshare Obi analizó casi 95.000 viajes desde finales de 2025 hasta principios de 2026. Aunque Tesla mantiene una ventaja en precio, ocupa el último lugar en métricas clave de usabilidad.

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El Ministerio de Transporte de Israel ha aprobado a Tesla para realizar pruebas de su sistema de conducción autónoma supervisada en carreteras públicas. La iniciativa se centra en integrar la tecnología en condiciones locales mientras prioriza la seguridad. Este paso busca posicionar a Israel como un centro de innovación para vehículos inteligentes.

Los propietarios de Tesla han recorrido colectivamente más de 7.500 millones de millas usando el software Full Self-Driving (Supervised), con la mayoría en autopistas. Mientras tanto, las pruebas públicas de FSD no supervisado se expanden en Austin. Un relato personal destaca un rendimiento impecable en condiciones desafiantes.

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La Corte Suprema de Delaware redujo las obligaciones legales de Tesla en una demanda de accionistas por compensación directiva, rebajando los honorarios de abogados de 176,1 millones a 70,9 millones de dólares tras considerar excesiva la valoración del acuerdo de un tribunal inferior. El CEO Elon Musk celebró la sentencia en X como «saving the state».

 

 

 

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