Tesla ha aclarado que un accidente mortal en Texas fue causado por el conductor al anular manualmente los sistemas del vehículo. La empresa compartió datos que demuestran que el acelerador se presionó al 100 por ciento, alcanzando las 73 mph en una zona residencial.
El CEO de Tesla, Elon Musk, y el director de Autopilot, Ashok Elluswamy, respondieron a los informes que vinculaban el accidente con el sistema Full Self-Driving o Autopilot. Musk señaló que el FSD conduce lentamente por las calles de los vecindarios, por lo que el incidente a alta velocidad resulta incoherente con el comportamiento del software.
Elluswamy proporcionó los datos telemétricos del vehículo. Afirmó que el conductor anuló manualmente la conducción autónoma al presionar el acelerador al 100 por ciento en la zona residencial. El coche alcanzó las 73 mph durante el choque y el acelerador permaneció presionado incluso después del impacto.
El incidente involucró a un Model 3 que se estrelló contra una vivienda y atropelló mortalmente a Martha Avila. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está investigando si Autopilot tuvo algún papel en el suceso. Tesla declaró que cooperará con la agencia y proporcionará toda la información solicitada.
Esto sucede tras un accidente similar ocurrido en 2021 en el condado de Harris, Texas, donde las investigaciones confirmaron posteriormente que no se utilizó Autopilot. Elluswamy criticó los informes por propagar miedo sobre la tecnología, la cual, según él, es más segura que la conducción manual basándose en datos de más de 10 mil millones de millas recorridas.