A Tesla esclareceu que um acidente fatal no Texas foi causado pelo motorista ao assumir manualmente o controle dos sistemas do veículo. A empresa compartilhou dados mostrando que o acelerador foi pressionado a 100%, atingindo 117 km/h em uma área residencial.
O CEO da Tesla, Elon Musk, e o diretor de Autopilot, Ashok Elluswamy, responderam a relatos que ligavam o acidente ao Full Self-Driving ou ao Autopilot. Musk observou que o FSD dirige lentamente em ruas de bairros, tornando o incidente em alta velocidade inconsistente com o comportamento do software.
Elluswamy forneceu dados de telemetria do veículo. Ele afirmou que o motorista assumiu manualmente o controle do sistema autônomo ao pressionar o acelerador até 100% na área residencial. O carro atingiu 117 km/h durante o acidente, e o acelerador permaneceu pressionado mesmo após o impacto.
O incidente envolveu um Model 3 que colidiu com uma casa e atingiu fatalmente Martha Avila. A National Highway Traffic Safety Administration está investigando se o Autopilot desempenhou algum papel. A Tesla informou que cooperará com o órgão e fornecerá todas as informações solicitadas.
Este caso segue um acidente semelhante ocorrido em 2021 no Condado de Harris, Texas, onde as investigações confirmaram posteriormente que não houve uso de Autopilot. Elluswamy criticou a cobertura da imprensa por disseminar medo sobre a tecnologia, que, segundo ele, é mais segura do que a direção manual com base em mais de 16 bilhões de quilômetros de dados.