NHTSA
Reguladores dos EUA concedem à Tesla extensão de cinco semanas em investigação de FSD
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A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário concedeu à Tesla mais cinco semanas para responder a perguntas sobre seu sistema Full Self-Driving em meio a relatos de violações de trânsito e colisões. A investigação, aberta em outubro de 2025, abrange 2,9 milhões de veículos e decorre de mais de 60 reclamações. A Tesla afirma que os motoristas devem permanecer atentos o tempo todo.
Novos dados da NHTSA revelam que a frota de robotáxis da Tesla em Austin colide nove vezes mais frequentemente do que motoristas humanos até novembro de 2025, mesmo com monitores de segurança. Como a cobertura anterior observou ceticismo sobre promessas não cumpridas de passeios sem supervisão após a tempestade de janeiro, a empresa continua operações supervisionadas, destacando obstáculos persistentes de segurança.
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O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China emitiu novas regulações rigorosas que exigem que os veículos tenham libertações mecânicas de portas óbvias para emergências. Isto surge ao lado de uma investigação dos EUA aos fechos eletrónicos da Tesla, provocando um provável redesenho global das icónicas maçanetas ocultas da empresa. As mudanças visam garantir que as portas possam ser abertas facilmente mesmo sem energia ou familiaridade com o veículo.
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário contatou a Tesla para mais detalhes sobre o recém-lançado modo 'Mad Max' no sistema Full Self-Driving, em meio a investigações em andamento sobre violações de trânsito. O modo, que permite velocidades mais altas e mudanças de faixa frequentes, atraiu escrutínio por potencialmente desafiar limites de velocidade e leis de segurança. Este desenvolvimento segue a reativação pela Tesla de um recurso primeiramente provocado por Elon Musk em 2018.
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A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário está solicitando informações à Tesla sobre o novo modo 'Mad Max' no sistema Full Self-Driving, que permite que os veículos excedam os limites de velocidade. Esta investigação ocorre no âmbito de uma apuração mais ampla sobre violações de trânsito envolvendo a tecnologia. Motoristas relatam comportamentos agressivos, como altas velocidades e paradas rolantes.