NHTSA
テスラのロボットタクシーが2025年6月のオースティン発売以来14件の衝突事故を記録
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テスラはテキサス州オースティンのロボットタクシー fleetで5件の新たな衝突事故を報告し、サービスが2025年6月に運用を開始して以来の総計を14件に押し上げた。米国国家道路交通安全局（NHTSA）の最新データは、典型的な人間のドライバーより高い衝突率を示しており、自動運転システムに対する継続的な精査の中である。以前の1件のインシデントが病院入院を含むよう更新された。
イーロン・マスク氏と公式Cybertruckアカウントによると、Tesla Cybertruckは2025年のIIHS「トップセーフティピック・プラス（Top Safety Pick+）」受賞に続き、より厳格化された2026年の安全基準において、IIHSの「トップセーフティピック・プラス」とNHTSA（米国高速道路交通安全局）の5つ星評価の両方を獲得した唯一のピックアップトラックとなりました。
AIによるレポート
2025年10月のNHTSAによるテスラのFull Self-Driving（FSD）ソフトウェアの危険な動作（信号無視など）に関する調査のフォローアップとして、テスラは2026年3月9日までに8,300件以上の潜在的な違反に関するデータを提出する必要があります。これは2025年6月以降の14件のロボットタクシーインシデントの報告とは別です。テスラの安全データは、精査の中でも自律性能の改善を示しています。
テスラ株は2025年12月24日に485.40ドルで終了し、時間外でわずかに下落して約484.62ドルとなったが、Model 3ドアリリースに関するNHTSAの新調査がセンチメントを圧迫した。Q4納車予測の引き下げにもかかわらず、アナリストは551ドルまでの目標株価を引き上げ、ロボタクシーとAIの可能性を強調した。Elon Muskの1400億ドル報酬パッケージを復活させた裁判所の勝利が投資家信頼をさらに高めた。
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Bloombergの調査によるTeslaの電子ドアハンドル故障に関連する15件の死亡事故の新たな詳細が、乗員を閉じ込めた具体的な火災事故を明らかにし、オーナーの請願と規制要求を引き起こした。Teslaのドア安全問題に関する継続的な報道の一環として、これらの事件は死亡事故増加の中で再設計を求める声の高まりを強調している。