NHTSA
テスラのロボットタクシーが2025年6月のオースティン発売以来14件の衝突事故を記録
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テスラはテキサス州オースティンのロボットタクシー fleetで5件の新たな衝突事故を報告し、サービスが2025年6月に運用を開始して以来の総計を14件に押し上げた。米国国家道路交通安全局（NHTSA）の最新データは、典型的な人間のドライバーより高い衝突率を示しており、自動運転システムに対する継続的な精査の中である。以前の1件のインシデントが病院入院を含むよう更新された。
ヤマハ発動機株式会社は、2026年モデルのTW200計962台について、フロントホイールのギアユニットアセンブリに不具合があるとしてリコールを届け出ました。この欠陥により、スピードメーターに誤った速度が表示されたり、動作しなくなったりする恐れがあり、安全上のリスクを伴います。販売店は、対象部品を無償で交換する対応を行います。
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Zero Motorcyclesは、フロントブレーキホースがねじれている可能性があるとして、特定のDS、DSR、DSRP、およびDSR/Xモデルのバイクをリコール対象としました。この問題により、ブレーキ液漏れやフロントブレーキ圧の低下が発生し、衝突事故のリスクが高まる恐れがあります。今回のリコール対象台数は118台です。
米国家道路交通安全局（NHTSA）は、Tesla Model 3車両の緊急ドアリリース機構が隠されており緊急時にアクセスしにくいとの懸念を挙げ、同機構に関する調査を開始した。この調査は約179,000台の2022年モデル車両を対象とし、所有者が後部窓から脱出した火災に関する苦情に続くものである。この精査は、過去の致命的な衝突事故に関連するTeslaのドアデザインに対する広範な安全性の疑問の中で行われている。
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NHTSAは、衝突後の火災で閉じ込められたオーナーの欠陥請願を受け、約18万台の2022年Tesla Model 3車両の緊急ドア機構に対する調査を開始した。これは、15件の関連死亡を記録したBloomberg報道とModel Yドアの以前の精査に続く。