NHTSA

La National Highway Traffic Safety Administration a entamé jeudi un processus réglementaire visant à mettre à jour les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles pour les véhicules autonomes. Les modifications supprimeraient les exigences relatives aux pédales de frein manuelles dans les véhicules conçus exclusivement pour des systèmes de conduite automatisés. Le Cybercab de Tesla pourrait bénéficier de ces révisions proposées.

24 juin 2026 Rapporté par l'IA

La famille d'une femme de 76 ans, tuée lorsqu'une Tesla Model 3 a percuté sa maison à Katy, au Texas, a déposé une plainte pour homicide involontaire contre l'entreprise et le conducteur. L'accident du 19 juin s'est produit alors que le véhicule utiliserait, selon les rapports, un système de conduite automatisée.

Faisant suite à sa distinction « Top Safety Pick+ » de l'IIHS en 2025, le Tesla Cybertruck est désormais le seul pick-up à avoir décroché à la fois le prix « Top Safety Pick+ » de l'IIHS et une note de 5 étoiles de la NHTSA dans le cadre des normes de sécurité plus strictes de 2026, selon Elon Musk et le compte officiel du Cybertruck.

1 mars 2026 Rapporté par l'IA

Dans la suite de l'enquête de la NHTSA d'octobre 2025 sur le logiciel Full Self-Driving (FSD) de Tesla pour des manœuvres dangereuses comme griller des feux rouges, Tesla doit soumettre des données sur plus de 8 300 violations potentielles d'ici le 9 mars 2026. Cela est distinct des rapports sur 14 incidents de robotaxi depuis juin 2025. Les données de sécurité de Tesla montrent une performance autonome en amélioration sous surveillance.

S'appuyant sur l'enquête récente de défauts ouverte par la NHTSA sur 179 071 Tesla Model 3 de 2022 concernant des dispositifs de libération de porte d'urgence cachés —comme détaillé dans les couvertures précédentes—, cette enquête met en lumière des défauts de conception liés à au moins 15 décès, plus de 140 plaintes et des appels croissants à la réforme.

25 décembre 2025 Rapporté par l'IA

L'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis a lancé une enquête sur les mécanismes de déverrouillage d'urgence des portes des véhicules Tesla Model 3, invoquant des préoccupations selon lesquelles ils sont cachés et difficiles d'accès en cas d'urgence. L'enquête, qui concerne environ 179 000 véhicules de l'année modèle 2022, fait suite à une plainte impliquant un incendie où le propriétaire s'est échappé par la lunette arrière. Ce contrôle intervient au milieu de questions plus larges sur la sécurité des conceptions de portes de Tesla liées à des accidents mortels passés.