NHTSA
Les régulateurs américains accordent à Tesla un délai supplémentaire de cinq semaines dans l’enquête sur FSD
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L’Administration nationale de la sécurité routière a accordé à Tesla cinq semaines supplémentaires pour répondre à des questions sur son système Full Self-Driving, alors que des rapports font état d’infractions au code de la route et d’accidents. L’enquête, ouverte en octobre 2025, concerne 2,9 millions de véhicules et fait suite à plus de 60 plaintes. Tesla maintient que les conducteurs doivent rester attentifs en permanence.
De nouvelles données de la NHTSA révèlent que la flotte de robotaxis Tesla à Austin a eu des crashes neuf fois plus fréquents que les conducteurs humains jusqu'en novembre 2025, même avec des surveillants de sécurité. Comme la couverture antérieure notait le scepticisme sur les promesses non tenues de trajets sans supervision après la tempête de janvier, l'entreprise continue les opérations supervisées, soulignant les obstacles persistants de sécurité.
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Le ministère chinois de l'Industrie et de la Technologie de l'information a publié de strictes nouvelles réglementations exigeant que les véhicules disposent de déverrouillages mécaniques de porte évidents pour les urgences. Cela survient parallèlement à une enquête américaine sur les loquets électroniques de Tesla, incitant à une refonte mondiale probable des iconiques poignées cachées de la société. Les changements visent à garantir que les portes puissent être ouvertes facilement même sans alimentation ou connaissance du véhicule.
L'Administration nationale de la sécurité routière a contacté Tesla pour obtenir plus de détails sur son mode 'Mad Max' récemment lancé dans le système Full Self-Driving, au milieu d'enquêtes en cours sur des violations de la circulation. Ce mode, qui permet des vitesses plus élevées et des changements de voie fréquents, attire l'attention pour avoir potentiellement défié les limites de vitesse et les lois de sécurité. Ce développement suit la relance par Tesla d'une fonctionnalité d'abord teasée par Elon Musk en 2018.
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L'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) demande des informations à Tesla concernant son nouveau mode 'Mad Max' dans le système Full Self-Driving, qui permet aux véhicules de dépasser les limites de vitesse. Cette enquête s'inscrit dans une investigation plus large sur les infractions au code de la route impliquant cette technologie. Les conducteurs signalent des comportements agressifs tels que des vitesses élevées et des arrêts roulants.