Après avoir reçu récemment le prix Top Safety Pick+ de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour les modèles 2025 construits après avril, le Tesla Cybertruck a surmonté d'anciens obstacles de sécurité. Des mises à jour ont corrigé les risques pour les piétons signalés par la NHTSA et les problèmes de phares identifiés par l'IIHS, obtenant ainsi la distinction après un rappel clé.
Le chemin du Cybertruck vers la reconnaissance IIHS a impliqué la correction de lacunes des évaluations précédentes. En février 2025, les crash-tests de la NHTSA ont jugé la protection des occupants satisfaisante mais ont signalé une sécurité piétonne insuffisante.
En septembre 2025, les tests IIHS ont montré de solides performances en cas de collision mais ont critiqué les phares pour leur luminosité excessive, potentiellement aveuglante pour les conducteurs en sens inverse.
Tesla a lancé un rappel en octobre 2025, ajustant la sortie des phares pour respecter les réglementations. L'IIHS a retesté après le rappel, attribuant une note « Bonne » pour l'éclairage, ce qui a permis au Cybertruck de figurer sur la liste Top Safety Pick+ annoncée le 16 décembre.
La seule remarque restante de l'institut concernait la durée du bip de rappel de ceinture de sécurité. Une page archivée de l'IIHS d'octobre confirme les améliorations des phares.
Cela s'ajoute aux améliorations structurelles après avril 2025 et complète la note globale de cinq étoiles de la NHTSA, marquant une étape clé dans la validation de la sécurité du Cybertruck face à la concurrence de camions comme le Ford F-150.
