بعد حصوله مؤخراً على جائزة Top Safety Pick+ من معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة (IIHS) لنماذج 2025 المبنية بعد أبريل، تغلبت سيارة تيسلا سيبرتراك على العقبات الأمنية السابقة. التحديثات عالجت مخاطر المشاة التي أشارت إليها NHTSA ومشكلات مصابيح الرؤوس التي حددتها IIHS، مما ضمن الجائزة بعد استدعاء رئيسي.
شمل طريق سيبرتراك نحو الاعتراف من IIHS معالجة النقائص من التقييمات السابقة. في فبراير 2025، أعطت اختبارات التصادم من NHTSA حماية الركاب تقييماً مرضياً لكنها أشارت إلى سلامة مشاة غير كافية.
في سبتمبر 2025، أظهرت اختبارات IIHS أداء تصادم قوياً لكنها انتقدت مصابيح الرؤوس لسطوعها الزائد، مما قد يعمي السائقين القادمين.
أصدرت تيسلا استدعاء في أكتوبر 2025، معدلة إخراج مصابيح الرؤوس لتلبية اللوائح. أعادت IIHS الاختبار بعد الاستدعاء، معتمدة تصنيف 'جيد' للإضاءة، مما ساعد في تأهيل سيبرتراك لقائمة Top Safety Pick+ المعلنة في 16 ديسمبر.
كانت الملاحظة الوحيدة المتبقية للمعهد هي مدة صوت تذكير حزام الأمان. صفحة مؤرشفة من IIHS في أكتوبر تؤكد تحسينات مصابيح الرؤوس.
يبني هذا على التحسينات الهيكلية بعد أبريل 2025 ويكمل تصنيف NHTSA الخماسي النجوم العام، مما يمثل إنجازاً رئيسياً في التحقق من سلامة سيبرتراك وسط المنافسة من شاحنات مثل Ford F-150.
