بعد إعلان فورد التوقف عن إنتاج F-150 لايتنينغ كهربائي بالكامل بعد 2025 لصالح نماذج هجينة وممتدة المدى، يصبح سايبرتراك تيسلا الشاحنة الكهربائية النقية كاملة الحجم الرئيسية الوحيدة في الولايات المتحدة.
كما ورد في التغطية السابقة، كشفت فورد في 15 ديسمبر 2025 عن خطط لإيقاف إنتاج F-150 لايتنينغ الكهربائي بالبطارية بعد عام النموذج 2025، موجهة الجهود نحو الهجينة والمركبات الكهربائية ممتدة المدى (EREVs) التي تستخدم مولدات بنزين للمدى الممتد - ربما أكثر من 700 ميل.
هذا الانسحاب الاستراتيجي من الشاحنات الكهربائية النقية الكبيرة، وسط نقص الطلب وارتفاع التكاليف، يترك سايبرتراك تيسلا كالقائد غير المتحدى في قطاع الشاحنات الكهربائية كاملة الحجم بدون مكونات احتراق. كانت لايتنينغ تتفوق أحيانًا في المبيعات على سايبرتراك لكنها لم تستطع الصمود أمام واقع التصنيع والسوق.
يشير هذا التحول إلى التوترات الصناعية الواسعة لصناع السيارات التقليديين في توسيع EVs الضخمة، مما قد يوجه استراتيجيات المستقبل للمنافسين مثل GM أو ستيلانتيس نحو تنازلات هجينة على حساب الكهربة الكاملة.
