تستدعي تيسلا 63,619 سيارة سايبرتراك في الولايات المتحدة بسبب أضواء الوقوف الأمامية التي تتجاوز معايير السطوع الفيدرالية، مما قد يعيق الرؤية للسائقين القادمين. يعود المشكل في أصل إلى خلل في البرمجيات ويؤثر على معظم المركبات المنتجة حتى الآن. سيتلقى المالكون تحديثًا لاسلكيًا مجانيًا لخفض سطوع الأضواء.
أعلنت إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة (NHTSA) عن الاستدعاء في 24 أكتوبر 2025، والذي يغطي سيارات سايبرتراك لعامي النموذج 2024-2026 المصنعة بين 13 نوفمبر 2023 و11 أكتوبر 2025. وفقًا لـ NHTSA، قد يأمر برمجيات متحكم السيارة عن غير قصد بأن تتجاوز مصابيح الوقوف الأمامية الحد الأقصى المسموح به للشدة، مما ينتهك معايير السلامة الفيدرالية. هذا قد يقلل من الرؤية للسائقين الآخرين، على الرغم من أن تيسلا أفادت بعدم وجود حوادث أو إصابات أو وفيات مرتبطة بالمشكلة.
حددت تيسلا العيب أثناء مراجعة داخلية في أوائل أكتوبر 2025، وأكدتها اختبارات فوتومترية أظهرت أن الأضواء تتجاوز الحدود التنظيمية. الحل يتضمن تحديث برمجيات لاسلكي (OTA) مجاني، يتم نشره للمركبات المتضررة التي تعمل بإصدارات قبل 2025.38.3. المالكون الذين لديهم إصدار برمجيات 2025.83.3 أو أحدث لديهم الحل بالفعل. سيتم إرسال رسائل إخطار بالبريد إلى مالكي الولايات المتحدة بعد 13 ديسمبر 2025، ورقم استدعاء تيسلا هو SB-25-00-008.
في كندا، أصدرت وزارة النقل الكندية استدعاءً موازيًا لـ 2,629 سيارة سايبرتراك تحت الرقم 2025-599، يُحل أيضًا عبر تحديث OTA. هذا يمثل الاستدعاء الثاني الكبير لتيسلا في أكتوبر 2025، بعد إشعار لـ 12,963 سيارة موديل 3 وموديل Y بسبب عيوب محتملة في حزمة البطارية التي قد تسبب فقدان الطاقة. السيارة سايبرتراك، وهي شاحنة كهربائية زاوية من تيسلا، واجهت تدقيقًا سابقًا، بما في ذلك استدعاء في مارس 2025 لأكثر من 46,000 وحدة بسبب لوحات زجاج أمامي قابلة للإزالة. رغم هذه المشكلات، تستمر تيسلا في التأكيد على الحلول المدفوعة بالبرمجيات كجزء أساسي من استراتيجية صيانة مركباتها.
