Tesla está retirando 63.619 Cybertrucks en Estados Unidos debido a luces de estacionamiento delanteras que exceden los estándares federales de brillo, lo que podría perjudicar la visibilidad para los conductores que vienen en sentido contrario. El problema se origina en un error de software y afecta a casi todos los vehículos producidos hasta la fecha. Los propietarios recibirán una actualización gratuita over-the-air para atenuar las luces.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció el retiro el 24 de octubre de 2025, que cubre Cybertrucks de los años modelo 2024-2026 fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 11 de octubre de 2025. Según la NHTSA, el software del controlador del vehículo podría ordenar inadvertidamente que las lámparas de estacionamiento delanteras excedan la intensidad máxima permitida, violando los estándares federales de seguridad. Esto podría reducir la visibilidad para otros conductores, aunque Tesla informa que no hay accidentes, lesiones o fallecidos relacionados con el problema.
Tesla identificó el defecto durante una revisión interna a principios de octubre de 2025, confirmado por pruebas fotométricas que mostraron que las luces superaban los límites regulatorios. La solución implica una actualización gratuita de software over-the-air (OTA), que se implementará en los vehículos afectados con versiones anteriores a la 2025.38.3. Los propietarios con la versión de software 2025.83.3 o posterior ya tienen la resolución. Las cartas de notificación se enviarán por correo a los propietarios en EE.UU. después del 13 de diciembre de 2025, y el número de retiro de Tesla es SB-25-00-008.
En Canadá, Transport Canada emitió un retiro paralelo para 2.629 Cybertrucks bajo el número 2025-599, también resuelto mediante actualización OTA. Esto marca el segundo gran retiro de Tesla en octubre de 2025, tras un aviso para 12.963 vehículos Model 3 y Model Y por posibles defectos en el paquete de baterías que podrían causar pérdida de potencia. El Cybertruck, la camioneta eléctrica angular de Tesla, ha enfrentado escrutinio previo, incluyendo un retiro en marzo de 2025 de más de 46.000 unidades por paneles de parabrisas desmontables. A pesar de estos problemas, Tesla continúa enfatizando las soluciones impulsadas por software como parte central de su estrategia de mantenimiento de vehículos.
