Tesla memanggil kembali 63.619 Cybertrucks di Amerika Serikat karena lampu parkir depan yang melebihi standar kecerahan federal, yang berpotensi mengganggu visibilitas pengemudi yang datang dari arah berlawanan. Masalah ini berasal dari kesalahan perangkat lunak dan memengaruhi hampir semua kendaraan yang diproduksi hingga saat ini. Pemilik akan menerima pembaruan over-the-air gratis untuk meredupkan lampu.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengumumkan pemanggilan kembali pada 24 Oktober 2025, yang mencakup Cybertrucks model tahun 2024-2026 yang diproduksi antara 13 November 2023 dan 11 Oktober 2025. Menurut NHTSA, perangkat lunak pengontrol kendaraan mungkin secara tidak sengaja memerintahkan lampu parkir depan untuk melebihi intensitas maksimum yang diizinkan, melanggar standar keselamatan federal. Hal ini dapat mengurangi visibilitas bagi pengemudi lain, meskipun Tesla melaporkan tidak ada kecelakaan, cedera, atau kematian yang terkait dengan masalah tersebut.
Tesla mengidentifikasi cacat tersebut selama tinjauan internal pada awal Oktober 2025, yang dikonfirmasi oleh pengujian fotometrik yang menunjukkan lampu melebihi batas regulasi. Perbaikannya melibatkan pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) gratis, yang akan digulirkan ke kendaraan yang terpengaruh dengan versi sebelum 2025.38.3. Pemilik dengan rilis perangkat lunak 2025.83.3 atau lebih baru sudah memiliki solusi tersebut. Surat pemberitahuan akan dikirim ke pemilik di AS setelah 13 Desember 2025, dan nomor pemanggilan kembali Tesla adalah SB-25-00-008.
Di Kanada, Transport Canada mengeluarkan pemanggilan kembali paralel untuk 2.629 Cybertrucks dengan nomor 2025-599, yang juga diselesaikan melalui pembaruan OTA. Ini menandai pemanggilan kembali besar kedua Tesla pada Oktober 2025, setelah pemberitahuan untuk 12.963 kendaraan Model 3 dan Model Y karena cacat potensial pada paket baterai yang dapat menyebabkan kehilangan daya. Cybertruck, truk listrik sudut Tesla, telah menghadapi pengawasan sebelumnya, termasuk pemanggilan kembali pada Maret 2025 untuk lebih dari 46.000 unit karena panel kaca depan yang dapat dilepas. Meskipun ada masalah ini, Tesla terus menekankan solusi berbasis perangkat lunak sebagai bagian inti dari strategi pemeliharaan kendaraannya.
