Tesla Cybertruck telah meraih penghargaan Top Safety Pick+ tertinggi dari Insurance Institute for Highway Safety untuk kendaraan yang diproduksi setelah April 2024. Pengakuan ini menyoroti kinerja kuatnya dalam uji tabrak, menjawab keraguan sebelumnya tentang keamanannya. Namun, regulasi Eropa menimbulkan tantangan bagi masa depan kendaraan tersebut di sana.
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) telah menganugerahkan rating Top Safety Pick+ yang bergengsi kepada Tesla Cybertruck, penghargaan tertinggi untuk keselamatan kendaraan di Amerika Serikat. Penghargaan ini berlaku untuk unit Cybertruck yang diproduksi setelah April 2024, setelah pembaruan struktural utama termasuk redesain bagian bawah bodi dan area footrest.
Dalam pengujian tabrak, Cybertruck unggul di beberapa kategori. Ia mendapat peringkat 'Baik' dalam tabrakan tumpang tindih kecil depan dari sisi pengemudi dan penumpang, serta dalam uji tumpang tindih depan. Uji dampak samping, yang direvisi pada 2024 untuk lebih mencerminkan kendaraan berat modern, juga mendapat skor 'Baik'. Meskipun perlindungan dada penumpang belakang dalam uji tumpang tindih depan dinilai 'Dapat Diterima', kendaraan secara keseluruhan tampil baik, dengan hasil kuat untuk lampu depan LED, sistem pencegahan tabrakan pejalan kaki, dan jangkar kursi anak.
Tesla menyoroti pencapaian ini di media sosial, menyindir kritikus Matt Farah yang sebelumnya mengklaim Cybertruck akan gagal dalam uji keselamatan. Penghargaan ini menangkal skeptisisme terhadap desain sudut kendaraan dan kemampuannya menyerap benturan.
Meskipun sukses di AS, di mana pengujian menekankan perlindungan penumpang di pasar yang didominasi truk dan SUV, Cybertruck menghadapi hambatan di Eropa. Regulasi UNECE dan Euro NCAP memprioritaskan keselamatan pejalan kaki dan pengendara sepeda, mengharuskan depan yang dapat deformasi untuk menyerap energi. Panel stainless steel kaku dan tepi tajam Cybertruck bertentangan dengan standar ini.
André Thierig, manajer pabrik Tesla di Grünheide, Jerman, menyatakan keraguan tentang kelayakan model di sana, menyatakan ia tidak membayangkan jumlah signifikan Cybertruck di jalan Eropa. Satu unit terdaftar di Jerman melalui izin khusus dengan modifikasi, tetapi Tesla memperingatkan agar tidak mengharapkan ketersediaan luas. Hal ini menekankan perbedaan lebih luas dalam filosofi keselamatan antara AS dan Eropa, di mana yang terakhir lebih fokus pada pengguna jalan rentan.