Data baru dari Cox Automotive mengungkapkan bahwa pikap listrik Ford F-150 Lightning terjual lebih banyak unit di Amerika Serikat pada 2025 daripada Tesla Cybertruck, meskipun Ford mengumumkan penghentian produksi Lightning. Lightning mengirimkan 27.307 kendaraan, sementara Cybertruck Tesla hanya mencapai sekitar 21.500 secara global. Hasil ini menyoroti tantangan berkelanjutan Tesla di tengah penurunan penjualan EV secara keseluruhan.
Data penjualan kendaraan listrik AS sepanjang tahun 2025 dari Cox Automotive menempatkan Ford F-150 Lightning di urutan ketujuh di antara EV terlaris, dengan 27.307 unit dikirim. Sebaliknya, Tesla tidak memisahkan penjualan Cybertruck secara terpisah, mengelompokkannya dengan Model S, Model X, dan Semi di bawah 'Model Lainnya.' Analis memperkirakan penjualan Cybertruck sekitar 21.500 unit secara global untuk tahun tersebut, berdasarkan angka kuartalan yang berkisar 5.000 hingga 5.500 unit pada paruh kedua 2025. Pencapaian Ford patut dicatat mengingat pengumuman perusahaan pada Desember untuk menghentikan produksi F-150 Lightning, beralih fokus ke kendaraan listrik jarak jauh yang diperluas. Bahkan sebagai produk 'bebek lumpuh' dengan penjualan turun 18% tahun-ke-tahun, Lightning mengungguli Cybertruck, yang penjualannya anjlok hampir 50% pada kuartal keempat meskipun pemotongan harga dan varian lebih murah sementara. Produksi Tesla untuk Cybertruck beroperasi sekitar 10% dari kapasitas yang direncanakan, menandakan masalah yang lebih dalam. Konteks yang lebih luas menggarisbawahi kesulitan Tesla. Penjualan mobil global turun 16% pada kuartal keempat 2025, menandai tahun kedua berturut-turut penurunan setelah tahun-tahun pertumbuhan cepat. Penjualan EV AS secara keseluruhan turun hampir 50% dari kuartal ketiga ke keempat, setelah berakhirnya kredit pajak federal $7.500 pada 1 Oktober. Model Y Tesla memimpin penjualan AS dengan 357.528 unit, diikuti Model 3 dengan 192.440, tetapi ketidakhadiran Cybertruck dari daftar 10 besar mencerminkan kinerja yang mengecewakan. 'Ini bencana dibandingkan puncak truk dan kapasitas yang dinyatakan perusahaan,' catat Electrek dalam analisisnya. Persaingan yang meningkat, terutama dari BYD China—yang melampaui Tesla sebagai penjual EV terbesar dunia—dan reaksi balik terhadap aktivitas politik CEO Elon Musk telah memperburuk tekanan. Bagi Tesla, 2026 menanti sebagai tahun krusial untuk memenuhi janji ambisius seperti ekspansi robotaxi, atau berisiko mengikis keuntungan investor.
