Tesla mempertahankan keunggulannya di pasar kendaraan listrik bekas sepanjang 2025, meskipun pesaing seperti Ford, Volkswagen, dan Hyundai mencatat kemajuan signifikan. Model seperti Model 3 dan Model Y menyumbang hampir 40% penjualan EV bekas berusia satu hingga lima tahun. Pasar diprediksi menjadi lebih beragam pada 2026 dengan peningkatan inventaris lepas sewa.
Sektor kendaraan listrik bekas mengalami pergeseran signifikan pada 2025, menurut perusahaan riset otomotif iSeeCars. Kendaraan Tesla, tidak termasuk Cybertruck, menduduki peringkat teratas popularitas di kalangan pembeli yang mencari opsi terjangkau di tengah kenaikan harga mobil baru. Masuknya model lepas sewa dari tahun-tahun terakhir telah memperluas pilihan, menawarkan biaya perawatan lebih rendah dan akses ke jaringan pengisian daya yang luas.
Model 3 Tesla memegang posisi teratas, menguasai 19,5% penjualan EV bekas berusia satu hingga lima tahun, diikuti ketat oleh Model Y di 19,3%. Angka-angka ini menegaskan daya tarik abadi Tesla, didorong oleh integrasi mulus dengan infrastruktur pengisian cepat terbesar dan pembaruan perangkat lunak canggih. Namun, kesenjangan dengan rival semakin mengecil, menandakan kesadaran yang lebih besar terhadap alternatif di kalangan pembeli.
Ford Mustang Mach-E mengamankan posisi ketiga dengan pangsa pasar 5%, dipuji atas kualitas berkendara yang matang, jangkauan lebih dari 300 mil pada varian tertentu, dan kompatibilitas dengan Tesla Superchargers. ID.4 Volkswagen mengikuti di 3,9%, sementara Tesla Model S melengkapi lima besar di 3,0%. Hyundai Ioniq 5 menunjukkan kenaikan paling dramatis, naik sembilan posisi dari ke-17 pada 2024 menjadi kedelapan pada 2025, berkat arsitektur 800 volt yang memungkinkan pengisian cepat.
Melihat ke depan, Edmunds memprediksi lonjakan kendaraan lepas sewa pada 2026, terutama dari sewa 2023 yang berakhir tahun ini, yang dapat menurunkan harga lebih lanjut dan memperluas opsi bagi pembeli hemat anggaran. Meskipun berakhirnya kredit pajak federal untuk EV baru dan bekas serta aturan ekonomi bahan bakar yang direvisi yang menguntungkan model bensin, pasar EV bekas tetap kuat. Kendaraan bensin masih mendominasi penjualan mobil bekas secara keseluruhan, dengan Ford F-150 memimpin 20 besar, tetapi EV secara bertahap mendapatkan traksi.
