Cox Automotive memprediksi penurunan 8,9% dalam penjualan kendaraan Tesla di AS untuk 2025 menjadi 577.097 unit, turun dari 633.762 pada 2024, di tengah persaingan yang meningkat dari Toyota dan GM yang dapat menggerus pangsa pasar Tesla dari 4,0% menjadi 3,5%. Hal ini menyusul tahun yang menantang yang ditutup dengan penurunan November setelah kredit pajak federal EV berakhir.
Kinerja penjualan Tesla di AS memburuk pada 2025, dengan Cox Automotive memprediksi penurunan 8,9% tahun depan dari 633.762 pada 2024, setelah penurunan 3% dari 651.950 unit pada 2023—penurunan kumulatif 13% selama dua tahun. Penjualan otomotif keseluruhan di AS diperkirakan tumbuh 1,8%, dengan Toyota tumbuh 8,4% dan General Motors 5,1%.
Meskipun kuartal III 2025 mencatat rekor untuk Tesla, didorong oleh akhir kredit pajak federal EV yang akan datang di bawah pemerintahan Trump akhir September, penjualan melemah setelahnya. Seperti yang dirinci dalam liputan sebelumnya tentang penjualan November 2025, Tesla mengirimkan 39.800 kendaraan secara domestik—angka bulanan terendah sejak Januari 2022.
Untuk melawan penurunan, Tesla memperkenalkan versi 'Standard' yang lebih murah dari SUV Model Y dan sedan Model 3 pada Oktober, dihargai sekitar $5.000 di bawah model dasar sebelumnya. Namun, ini belum membalikkan tren. Stephanie Valdez Streaty, direktur wawasan industri Cox, mencatat, 'Penurunan itu jelas menunjukkan tidak ada permintaan yang cukup untuk varian Standard yang seharusnya meningkatkan penjualan setelah kedaluwarsa kredit pajak. Yang juga terjadi adalah penjualan Standard menggerus penjualan versi Premium, terutama Model 3.'
Streaty memperingatkan persaingan yang lebih sengit di depan: 'Tesla menghadapi tantangan serius tahun depan ketika beberapa produsen otomotif lain berencana meluncurkan kendaraan lebih murah yang juga penuh fitur menyenangkan. Jadi jawabannya adalah Tesla membutuhkan kendaraan yang benar-benar baru di armadanya. Titik.' Baris produk Tesla belum melihat penambahan besar sejak Cybertruck, yang menghadapi kesulitan pasar, membuat modelnya terasa usang di tengah inovasi rival.
Tekanan penjualan ini dapat memengaruhi nilai jual kembali bagi pemilik yang ada dan menimbulkan keraguan tentang daya tarik merek, sebagian terkait keterlibatan politik CEO Elon Musk. Meskipun Tesla mengalami kesulitan, pasar EV yang lebih luas maju, dengan pesaing menyiapkan opsi terjangkau untuk 2026.