A Cox Automotive prevê uma queda de 8,9% nas vendas de veículos da Tesla nos EUA em 2025, para 577.097 unidades, abaixo das 633.762 em 2024, em meio a uma concorrência crescente da Toyota e GM que pode corroer a participação de mercado da Tesla de 4,0% para 3,5%. Isso segue um ano desafiador encerrado com a queda de novembro após o fim dos créditos fiscais federais para VE.
O desempenho de vendas da Tesla nos EUA deteriorou-se em 2025, com a Cox Automotive prevendo uma queda de 8,9% no próximo ano a partir de 633.762 em 2024, após uma queda de 3% das 651.950 unidades de 2023 — uma diminuição cumulativa de 13% em dois anos. As vendas totais de automóveis nos EUA devem crescer 1,8%, com a Toyota a 8,4% de crescimento e a General Motors a 5,1%.
Embora o T3 de 2025 tenha marcado um recorde para a Tesla, impulsionado pelo fim iminente dos créditos fiscais federais para VE sob a administração Trump no final de setembro, as vendas enfraqueceram depois. Como detalhado na cobertura anterior das vendas de novembro de 2025, a Tesla entregou 39.800 veículos domesticamente — o número mensal mais baixo desde janeiro de 2022.
Para combater a queda, a Tesla lançou versões 'Standard' mais baratas do seu SUV Model Y e sedan Model 3 em outubro, precificadas cerca de US$ 5.000 abaixo dos modelos base anteriores. No entanto, elas não reverteram a tendência. Stephanie Valdez Streaty, diretora de insights da indústria da Cox, observou: 'A queda mostra certamente que não há demanda suficiente pelas variantes Standard que deveriam impulsionar as vendas após o fim do crédito fiscal. O que também está acontecendo é que as vendas Standard estão canibalizando as vendas das versões Premium, especialmente do Model 3.'
Streaty alertou para uma concorrência mais feroz à frente: 'A Tesla tem um desafio sério em mãos no próximo ano, quando várias outras montadoras planejam lançar veículos mais baratos que também estão cheios de recursos divertidos. Então a resposta é que a Tesla precisa de um veículo completamente novo em sua frota. Ponto final.' A linha da Tesla não viu uma adição importante desde o Cybertruck, que enfrentou dificuldades no mercado, deixando seus modelos datados em meio às inovações dos rivais.
Essa pressão nas vendas pode impactar os valores de revenda para proprietários existentes e levantar dúvidas sobre o apelo da marca, parcialmente ligado ao envolvimento político do CEO Elon Musk. Apesar dos problemas da Tesla, o mercado de VE mais amplo avança, com concorrentes preparando opções acessíveis para 2026.
