Nos últimos dados da Associação Europeia de Construtores de Automóveis para novembro de 2025 — com base na queda de 34,2% nos registos da Tesla na UE —, a BYD disparou para a frente com 16.158 unidades (+235,2% YoY), superando as 12.130 da Tesla. A Tesla mantém a liderança na UE desde o início do ano de ~18.300 unidades, mas os ganhos rápidos da BYD, os declínios da Tesla nos EUA e na China e a expansão da BYD no Reino Unido sublinham uma concorrência cada vez mais intensa.
O relatório da ACEA marca uma mudança pivotal na paisagem dos VE na Europa, com a BYD a superar a Tesla por mais de 4.000 unidades nos registos da UE em novembro de 2025. Desde o início do ano até novembro, o total da Tesla é de 129.024 (-38,8% YoY), enquanto o da BYD atingiu 110.715 (+240%), fechando rapidamente a lacuna.
Os desafios da Tesla estendem-se globalmente: as vendas nos EUA caíram 23% para 39.800 unidades em novembro — o mínimo em três anos (Reuters) — e as entregas na China caíram quase 1% para pouco mais de 73.000 (Citi/Barron’s).
A BYD está a expandir-se agressivamente na Europa, especialmente no Reino Unido, com contratações chave incluindo Claudio de Freitas (Chefe de Vendas de Frotas, ex-Tesla), Marcus Hazelwood (Chefe de Vendas a Retalho, ex-Autotrader/Nissan/VW) e Thomas Brady (Líder de Rede para 125 salas de exposição). Estes movimentos, aliados a preços competitivos e inventário, estão a alimentar a conquista de quota de mercado da BYD de incumbentes como a Tesla.
