A BYD manteve sua dominância no mercado de veículos de nova energia da China em 2025, capturando 27,2% de participação apesar de queda de 6,3% nas vendas. A Tesla ficou em quinto com 4,9% de participação após queda de 4,8% nas vendas no varejo. Ambas as empresas enfrentaram desafios em meio à crescente competição.
O mercado de veículos de nova energia (NEV) da China viu mudanças em 2025, com a BYD mantendo o primeiro lugar com base nos dados de vendas no varejo da China Passenger Car Association (CPCA). A BYD registrou 3.484.525 unidades de NEV de passageiros vendidas, queda de 6,3% em relação a 2024, mas garantindo 27,2% de participação de mercado comparado a 34,1% no ano anterior. A Tesla teve um declínio similar, com 625.698 vendas no varejo na China, queda de 4,8% ano a ano de 657.102 unidades em 2024. Isso colocou a empresa em quinto no ranking de NEV com 4,9% de participação, abaixo do terceiro lugar e 6,0% em 2024. Analistas atribuem parte do declínio da Tesla a pausas na produção em Giga Shanghai durante a transição do Model Y no primeiro trimestre, reduzindo a disponibilidade no início do ano. A Geely Auto subiu para segundo com 1.564.562 unidades, alta de 81,3% ano a ano, reivindicando 12,2% de participação. A Changan Automobile ficou em terceiro com 789.141 unidades, aumento de 26,8%, para 6,2% de participação. A Xiaomi EV entrou em décimo com 411.837 unidades, salto de 200,9% e 3,2% de participação. No mercado mais amplo de veículos de passageiros, a BYD liderou com 14,7% de participação, seguida por Geely com 11,0% e FAW-Volkswagen com 6,4%. Dezembro trouxe uma nota mais positiva para a Tesla, que alcançou um recorde de 93.843 vendas domésticas, alta de 13,2% ano a ano e capturando 7,0% do mercado NEV. A BYD vendeu 339.854 unidades naquele mês para 25,4% de participação, enquanto a Geely teve 135.989 para 10,2%. As vendas no atacado da Tesla totalizaram 851.732 unidades no ano, queda de 7,1%, com Model Y em 538.994 (-3,18%) e Model 3 em 312.738 (-13,12%). A China representou 38,24% das entregas globais da Tesla de 1,64 milhão de veículos, embora as exportações de Giga Shanghai caíssem 13% para 226.034 unidades.
