BYD mempertahankan dominasinya di pasar kendaraan energi baru China pada 2025, meraih pangsa 27,2% meskipun penjualan turun 6,3%. Tesla berada di peringkat kelima dengan pangsa 4,9% setelah penjualan ritel turun 4,8%. Kedua perusahaan menghadapi tantangan di tengah persaingan yang meningkat.
Pasar kendaraan energi baru (NEV) China mengalami pergeseran pada 2025, dengan BYD memegang posisi teratas berdasarkan data penjualan ritel dari China Passenger Car Association (CPCA). BYD mencatat 3.484.525 unit NEV penumpang terjual, turun 6,3% dari 2024, namun mengamankan pangsa pasar 27,2% dibandingkan 34,1% tahun sebelumnya. Tesla mengalami penurunan serupa, dengan 625.698 penjualan ritel di China, penurunan 4,8% tahun-ke-tahun dari 657.102 unit di 2024. Hal ini menempatkan perusahaan di peringkat kelima dalam peringkat NEV dengan pangsa 4,9%, turun dari posisi ketiga dan 6,0% di 2024. Analis mengaitkan sebagian penurunan Tesla dengan penghentian produksi di Giga Shanghai selama transisi Model Y pada kuartal pertama, yang mengurangi ketersediaan di awal tahun. Geely Auto melonjak ke posisi kedua dengan 1.564.562 unit, naik 81,3% tahun-ke-tahun, mengklaim pangsa 12,2%. Changan Automobile mengambil posisi ketiga dengan 789.141 unit, kenaikan 26,8%, untuk pangsa 6,2%. Xiaomi EV masuk peringkat kesepuluh dengan 411.837 unit, melonjak 200,9% dan memegang pangsa 3,2%. Di pasar kendaraan penumpang yang lebih luas, BYD memimpin dengan pangsa 14,7%, diikuti Geely 11,0% dan FAW-Volkswagen 6,4%. Desember membawa catatan lebih cerah bagi Tesla, yang mencapai rekor 93.843 penjualan domestik, naik 13,2% tahun-ke-tahun dan meraih 7,0% pasar NEV. BYD menjual 339.854 unit bulan itu untuk pangsa 25,4%, sementara Geely 135.989 untuk 10,2%. Penjualan grosir Tesla mencapai total 851.732 unit sepanjang tahun, turun 7,1%, dengan Model Y 538.994 (-3,18%) dan Model 3 312.738 (-13,12%). China menyumbang 38,24% dari pengiriman global Tesla sebanyak 1,64 juta kendaraan, meskipun ekspor dari Giga Shanghai turun 13% menjadi 226.034 unit.
