Tesla capai tonggak penjualan 4 juta di Tiongkok meski penurunan 2025

Tesla telah mencapai total kumulatif 4 juta kendaraan terjual di Tiongkok, diproduksi di Gigafactory Shanghai-nya. Namun, perusahaan mengalami penurunan penjualan tahunan pertama di pasar kunci ini untuk 2025. Pengiriman November sedikit turun dari tahun ke tahun, membuat tidak mungkin menyamai angka tahun lalu.

Tesla menandai tonggak penting dengan mencapai 4 juta mobil terjual di Tiongkok, dengan produksi berpusat di Gigafactory Shanghai, yang menjadi pusat penting untuk ekspansi perusahaan ke Asia dan Eropa. Pencapaian ini datang di tengah persaingan yang semakin ketat dari rival murah seperti BYD, yang menekan harga dalam perlombaan kendaraan listrik.

Meskipun sukses kumulatif, Tesla menghadapi kemunduran pada 2025, mencatat penurunan penjualan tahunan pertama di Tiongkok, pasar EV terbesar di dunia. Pada November 2025, perusahaan mengirimkan 73.145 kendaraan ke pelanggan Tiongkok, turun 345 unit dari 73.490 pada November 2024, menurut Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok dan laporan Electrek.

Hingga November 2025, penjualan ritel Tesla di Tiongkok sepanjang tahun mencapai 531.855 kendaraan, jauh di bawah 657.105 yang dicapai sepanjang tahun 2024. Untuk menghindari penurunan tahunan, Tesla perlu mengirimkan lebih dari 125.000 kendaraan pada Desember—melampaui rekor bulanan tertinggi 82.927 dari Desember 2024. Bahkan jika seluruh output dari Giga Shanghai dialihkan ke pasar domestik, menghentikan ekspor, perusahaan masih kekurangan lebih dari 30.000 unit.

Perjuangan ini sangat kontras dengan pertumbuhan pesaing: Xiaomi melaporkan peningkatan 175% tahun-ke-tahun, sementara Xpeng 70%. Lini produk Tesla, termasuk Model 3 berusia enam tahun dan Model Y sembilan tahun, semakin tua tanpa tanda-tanda model generasi berikutnya. Seorang komentator Electrek mencatat, "Ini akan terus memburuk saat seluruh lini produk Tesla semakin tua tanpa tanda-tanda pengembangan model generasi berikutnya.".

Penurunan ini bisa memengaruhi pelanggan melalui penurunan kualitas layanan dan nilai jual kembali, sementara adopsi EV yang lebih luas menghadapi kemungkinan perlambatan jika tantangan Tesla salah dikaitkan dengan teknologi itu sendiri. Tesla juga menghadapi masalah terpisah, seperti penarikan 10.000 unit Powerwall 2 karena risiko kebakaran dan kritik atas kualitas Cybertruck serta penundaan layanan.

Artikel Terkait

Tesla Gigafactory in Shanghai showing surging vehicle production and AI robot innovations amid February sales rebound.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla's China sales rebound in February amid heavy AI investments

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Following January's sharp sales decline in China, Tesla reported a 91% year-over-year surge in China-made vehicle sales for February, reaching 58,600 units—the fourth consecutive monthly rise. This offsets ongoing 2025 global delivery weakness (down 9% to 1,636,129 vehicles) and soft demand in the U.S. and Europe. Tesla is committing over $20 billion to AI, humanoid robots, and autonomy, including the new Digital Optimus project.

Tesla's estimated delivery times for vehicles in China have dropped to one to three weeks across all models, marking historic lows as of February 26, 2026. This development follows a sharp decline in January sales and indicates that Giga Shanghai has cleared its order backlog. The company has extended financing incentives to boost local demand amid a competitive EV market.

Dilaporkan oleh AI

Tesla is undergoing a major strategic pivot amid a sharp sales decline in China, the end of Model S and X production to focus on robots, and plans to introduce its Semi truck in Europe. The company's challenges and ambitions are reflected in divided analyst opinions and ambitious production targets. This triple transition highlights Tesla's shift from traditional automotive manufacturing toward robotics and AI.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak