Tesla capai tonggak penjualan 4 juta di Tiongkok meski penurunan 2025

Tesla telah mencapai total kumulatif 4 juta kendaraan terjual di Tiongkok, diproduksi di Gigafactory Shanghai-nya. Namun, perusahaan mengalami penurunan penjualan tahunan pertama di pasar kunci ini untuk 2025. Pengiriman November sedikit turun dari tahun ke tahun, membuat tidak mungkin menyamai angka tahun lalu.

Tesla menandai tonggak penting dengan mencapai 4 juta mobil terjual di Tiongkok, dengan produksi berpusat di Gigafactory Shanghai, yang menjadi pusat penting untuk ekspansi perusahaan ke Asia dan Eropa. Pencapaian ini datang di tengah persaingan yang semakin ketat dari rival murah seperti BYD, yang menekan harga dalam perlombaan kendaraan listrik.

Meskipun sukses kumulatif, Tesla menghadapi kemunduran pada 2025, mencatat penurunan penjualan tahunan pertama di Tiongkok, pasar EV terbesar di dunia. Pada November 2025, perusahaan mengirimkan 73.145 kendaraan ke pelanggan Tiongkok, turun 345 unit dari 73.490 pada November 2024, menurut Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok dan laporan Electrek.

Hingga November 2025, penjualan ritel Tesla di Tiongkok sepanjang tahun mencapai 531.855 kendaraan, jauh di bawah 657.105 yang dicapai sepanjang tahun 2024. Untuk menghindari penurunan tahunan, Tesla perlu mengirimkan lebih dari 125.000 kendaraan pada Desember—melampaui rekor bulanan tertinggi 82.927 dari Desember 2024. Bahkan jika seluruh output dari Giga Shanghai dialihkan ke pasar domestik, menghentikan ekspor, perusahaan masih kekurangan lebih dari 30.000 unit.

Perjuangan ini sangat kontras dengan pertumbuhan pesaing: Xiaomi melaporkan peningkatan 175% tahun-ke-tahun, sementara Xpeng 70%. Lini produk Tesla, termasuk Model 3 berusia enam tahun dan Model Y sembilan tahun, semakin tua tanpa tanda-tanda model generasi berikutnya. Seorang komentator Electrek mencatat, "Ini akan terus memburuk saat seluruh lini produk Tesla semakin tua tanpa tanda-tanda pengembangan model generasi berikutnya.".

Penurunan ini bisa memengaruhi pelanggan melalui penurunan kualitas layanan dan nilai jual kembali, sementara adopsi EV yang lebih luas menghadapi kemungkinan perlambatan jika tantangan Tesla salah dikaitkan dengan teknologi itu sendiri. Tesla juga menghadapi masalah terpisah, seperti penarikan 10.000 unit Powerwall 2 karena risiko kebakaran dan kritik atas kualitas Cybertruck serta penundaan layanan.

Artikel Terkait

Realistic photo illustration of a Tesla showroom in China with sparse activity and a declining stock price ticker, symbolizing the company's recent sales slump and stock dip.
Gambar dihasilkan oleh AI

Saham Tesla turun saat penjualan di China mencapai titik terendah tiga tahun

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Penjualan kendaraan Tesla di China turun tajam menjadi 26.006 unit pada Oktober, menandai kinerja terlemah dalam tiga tahun. Penurunan ini, di tengah persaingan yang meningkat dan insentif pemerintah yang berkurang, berkontribusi pada penurunan saham perusahaan. Hasil ini mengikuti penjualan yang buruk di pasar Eropa utama.

Tesla mengumumkan bahwa kendaraan listrik ke-9 jutanya, sebuah Model Y, keluar dari jalur produksi di Gigafactory Shanghai pada 30 Desember. Tonggak ini tercapai hanya enam bulan setelah perusahaan memproduksi kendaraan ke-8 jutanya. Pencapaian ini menegaskan pertumbuhan produksi cepat Tesla, dengan hampir setengah output globalnya berasal dari pabrik Shanghai.

Dilaporkan oleh AI

Setelah penurunan penjualan tajam di China pada Januari, Tesla melaporkan lonjakan 91% tahun-ke-tahun pada penjualan kendaraan buatan China untuk Februari, mencapai 58.600 unit—kenaikan bulanan keempat berturut-turut. Ini mengimbangi kelemahan pengiriman global 2025 yang berkelanjutan (turun 9% menjadi 1.636.129 kendaraan) dan permintaan lemah di AS dan Eropa. Tesla berkomitmen lebih dari $20 miliar untuk AI, robot humanoid, dan otonomi, termasuk proyek Digital Optimus baru.

Setelah pengiriman 1,64 juta kendaraan Tesla pada 2025—penurunan 9% yang menyerahkan posisi terdepan EV baterai global ke 2,26 juta BYD—penurunan penjualan regional di Eropa (hampir 30%) dan China (pertama sejak 2020) memicu perdebatan. Ketergantungan Tesla hanya pada dua model utama kontras dengan portofolio 30 model BYD, berpotensi melewatkan peluang untuk mempertahankan pertumbuhan di tengah permintaan EV yang meningkat.

Dilaporkan oleh AI

Data baru menunjukkan penjualan kendaraan listrik Tesla di Eropa turun 27,8% pada 2025 dibandingkan 2024. Pendaftaran turun dari 326.000 menjadi 235.000 kendaraan di tengah persaingan yang meningkat dan perubahan kebijakan. Perlambatan ini menimbulkan pertanyaan tentang momentum merek di pasar EV.

Tesla melaporkan produksi sebanyak 408.386 kendaraan listrik pada kuartal pertama tahun 2026, meningkat 12,6 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Namun, pengiriman hanya naik 6,3 persen menjadi 358.023 kendaraan, menyisakan sekitar 50.000 mobil lebih banyak dalam inventaris. Penyebaran penyimpanan energi juga tidak mencapai target.

Dilaporkan oleh AI

Detail baru dari angka tahunan penuh 2025 menunjukkan BYD China memperpanjang keunggulannya atas Tesla lebih dari 600.000 unit EV, didorong oleh ekspansi luar negeri dan kontras tajam pada Desember di pasar seperti Jerman.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak